Audi TT (8J) z zawieszeniem gwintowanym
Audi TT 8J, produkowane w latach 2006-2014, to sportowy samochód kompaktowy o progresywnej stylistyce, napędzie na przednie koła w standardzie lub opcjonalnym napędzie na wszystkie koła i szerokiej gamie silników - od ekonomicznego czterocylindrowca po potężne TTS lub TT RS. Dzięki płaskiej sylwetce i nisko położonemu środkowi ciężkości oferuje dynamiczne prowadzenie od samego początku. Dzięki zawieszeniu gwintowanemu można jeszcze lepiej przenieść sportowe geny Audi TT 8J na drogę. Dzięki bezstopniowej regulacji wysokości pojazdu uzyskuje się nie tylko indywidualne obniżenie, ale także zauważalnie bardziej precyzyjne prowadzenie. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości oferuje pełną elastyczność - zarówno pod względem wyglądu, jak i zachowania podczas jazdy. Podczas gdy zawieszenia sportowe zazwyczaj oferują tylko stałe obniżenie, zawieszenie gwintowane można dostroić co do milimetra. W szczególności w TT 8J, z jego sportowym wyglądem i krótkim nadwoziem, zapewnia to idealne połączenie codziennej użyteczności i osiągów. Obniżenie ma również pozytywny wpływ na trzymanie się drogi, zwłaszcza w wariantach z napędem Quattro - czy to na autostradzie, czy na krętych wiejskich drogach.


Również w
19 & 21
ZOLL
Dane i fakty
Typ pojazdu
Audi TT (8J) 8J3
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane KW V1
Materiał
Stal ocynkowana / stal nierdzewna
Obniżenie VA
20-50 mm
Obniżenie HA
20-50 mm
Regulowana twardość
nie
Zatwierdzenie
z certyfikatem części §19
Audi TT (8J) 8J3 z zawieszeniem gwintowanym KW V1
Zawieszenie gwintowane KW V1 przenosi Audi TT (8J) 8J3 Coupé na wyższy poziom pod względem prowadzenia i wyglądu. Dzięki bezstopniowemu obniżeniu od 20 do 50 mm na przedniej i tylnej osi, można dostosować wysokość pojazdu do własnych upodobań - czy to dyskretnie sportowo, czy nisko i agresywnie. W szczególności w sportowym TT, sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości zapewnia lepsze trzymanie się drogi i znacznie bardziej precyzyjne zachowanie układu kierowniczego. Stal nierdzewna Inox-Line gwarantuje długą żywotność i niezawodne działanie w każdych warunkach pogodowych. KW V1 jest idealny dla wszystkich, którzy cenią sobie bardziej sportową konfigurację bez uszczerbku dla przydatności do codziennego użytku. Fabrycznie skonfigurowane charakterystyki amortyzatorów są specjalnie dostrojone, aby zapewnić zrównoważony związek między dynamiką a komfortem jazdy - idealny na drogi wiejskie, autostrady i ruch miejski. W porównaniu z klasycznym zawieszeniem sportowym, V1 oferuje większą elastyczność w obniżaniu i wyższą jakość wykończenia. Obniżenie harmonijnie łączy się z ogólną koncepcją TT - sportowe linie są dodatkowo podkreślone.
Zalety zawieszenia gwintowanego KW V1 dla Audi TT (8J) 8J3
- Bezstopniowe obniżanie o 20-50 mm
- Stal nierdzewna Inox-Line zapewniająca długą trwałość
- Sportowa charakterystyka amortyzatorów
- Zoptymalizowane prowadzenie w codziennym użytkowaniu
- Idealna równowaga między osiągami a codziennym użytkowaniem
Audi TTRS (8J) 8J3 z zawieszeniem gwintowanym KW V3 Clubsport
Jeśli chcesz w pełni wykorzystać potencjał swojego Audi TTRS (8J) 8J3, nie możesz obejść się bez zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport. To sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości zostało opracowane specjalnie dla sportowych, ambitnych kierowców, którzy szukają maksymalnych osiągów na drodze i na zamkniętym terenie z półślizgami. Dzięki regulowanej wysokości pojazdu na przedniej i tylnej osi w zakresie od 20 do 50 mm każda, TTRS można idealnie dostosować do indywidualnych ustawień - zarówno do codziennej jazdy, jak i do użytku sportowego. Zawieszenie ze stali nierdzewnej łączy precyzyjną technologię wyścigową z osiągami dopuszczonymi do ruchu drogowego. Podwójnie regulowana technologia tłumienia odbicia i dobicia KW V3 Clubsport zapewnia niezwykle bezpośrednie zachowanie w zakrętach, zauważalnie zmniejszone przechyły nadwozia i znacznie wyższy poziom kontroli - szczególnie w szybkich zakrętach i podczas zmian obciążenia. Jednocześnie przydatność do codziennego użytku nie pozostaje na uboczu: pomimo zorientowania na osiągi, zachowanie podczas jazdy można specjalnie dostosować do własnych potrzeb. Audi TTRS 8J3 ze standardowym napędem Quattro i mocnym silnikiem 2.5 TFSI naprawdę wyróżnia się zawieszeniem Clubsport. Zapewnia ono równowagę między osiągami a codziennym użytkowaniem i dlatego jest idealne dla kierowców, którzy regularnie rzucają wyzwanie swojemu pojazdowi i stawiają najwyższe wymagania w zakresie dynamiki jazdy.
Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport dla Audi TTRS (8J) 8J3
- Idealne do sportowej jazdy z semi-slickami
- Indywidualnie regulowana wysokość pojazdu (20-50 mm)
- Zmniejszone przechyły i bardziej bezpośredni skręt
- Wysokiej jakości obudowa ze stali nierdzewnej
- Dwukierunkowa technologia amortyzatorów z homologacją drogową


Dostępne również w
19 & 21
ZOLL
Dane i fakty
Typ pojazdu
Audi TTRS (8J) 8J3
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport
Materiał
Stal ocynkowana / stal nierdzewna
Obniżenie VA
0-25 mm
Obniżenie HA
0-20 mm
Regulowana twardość
tak (odbicie i kompresja)
Homologacja
z certyfikatem części §19
Te zawieszenia gwintowane pasują również do Audi TTRS (8J) 8J3
Jesteś gotowy?
Wybierz swój model Audi i odkryj pełną gamę produktów w sklepie internetowym DTS!



















