BMW serii 1 (F40) z zawieszeniem gwintowanym

BMW serii 1 F40, dostępne na rynku od 2019 r., oznacza trzecią generację udanej serii modeli klasy kompaktowej i jako pierwsze jest dostępne z napędem na przednie lub wszystkie koła. Dzięki nowoczesnym silnikom, opcjonalnemu napędowi xDrive i sportowej, ostrej stylistyce, F40 oferuje mocną podstawę do dynamicznego tuningu. Szczególnie w połączeniu z zawieszeniem gwintowanym, nie tylko można zoptymalizować wygląd poprzez precyzyjne obniżenie, ale także znacznie poprawić prowadzenie. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości zyskuje punkty dzięki bezstopniowej regulacji wysokości pojazdu - idealnej do dostosowania konfiguracji do indywidualnych wymagań. Podczas gdy zawieszenie sportowe zwykle oferuje stałe obniżenie, w przypadku zawieszenia gwintowanego można elastycznie zmieniać wysokość przedniej osi, na przykład w zakresie od 30 do 50 mm. Zapewnia to maksymalną kontrolę nad zachowaniem BMW serii 1 na drodze bez uszczerbku dla codziennej użyteczności. Szczególnie w pojazdach takich jak F40 z bezpośrednim układem kierowniczym i sportową stylistyką w standardzie, wysokiej jakości zawieszenia gwintowane rozwijają swój pełny potencjał.

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 1 (F40) F1H

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane ST XA

Materiał

Stal ocynkowana

Obniżenie VA

35-55 mm

Obniżenie HA

30-50mm

Regulowana twardość

tak (odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW serii 1 (F40) F1H z zawieszeniem gwintowanym ST XA

Zawieszenie gwintowane ST XA zapewnia sportową dynamikę i precyzyjne prowadzenie BMW serii 1 F40. Dzięki dużemu obniżeniu o 35-55 mm na przedniej osi i 30-50 mm na tylnej osi, wysokość pojazdu można regulować w sposób ciągły i precyzyjny zgodnie z własnymi życzeniami. Zwłaszcza w serii 1 F40 - zwinnym modelu klasy kompaktowej ze sportową konfiguracją standardową - sportowe zawieszenie z regulacją wysokości naprawdę sprawdza się na krętych wiejskich drogach i przy wyższych prędkościach na autostradzie. Indywidualna regulacja odbicia pozwala precyzyjnie dostosować zachowanie podczas jazdy do stylu jazdy i warunków drogowych. Wykonane z galwanizowanej stali zawieszenie ST XA to nie tylko wydajność, ale także trwałość. W porównaniu do czysto sportowego zawieszenia ze stałym obniżeniem, ST XA oferuje maksymalną elastyczność podczas ustawiania pojazdu. Zapewnia to zauważalnie bardziej bezpośrednie prowadzenie i bardziej sportowy wygląd - bez uszczerbku dla codziennych osiągów. Opracowany i wyprodukowany przez KW Automotive, ST XA korzysta również z wysokiej jakości technologii i wieloletniego doświadczenia w sektorze zawieszeń. Prawdziwe ulepszenie dla każdej serii 1 F40, które powinno oferować więcej niż tylko standardowe odczucia.

Zalety zawieszenia gwintowanego ST XA dla BMW serii 1 (F40) F1H

Bezstopniowe obniżanie do 55 mm
Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia
Ocynkowana stal zapewniająca wysoką trwałość
Zauważalnie bardziej bezpośrednie prowadzenie
Wysokiej jakości technologia KW

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 1 (F40) F1H z zawieszeniem gwintowanym KW V3

Zawieszenie gwintowane KW V3 zapewnia maksymalną wydajność BMW serii 1 (F40) F1H. Bezstopniowe obniżenie o 35-55 mm na przedniej osi i 30-50 mm na tylnej osi zapewnia nie tylko znacznie bardziej sportowy wygląd, ale także znacznie bardziej precyzyjne zachowanie podczas jazdy. Dzięki oddzielnie regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia, sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości można indywidualnie dostosować do swoich wymagań i warunków na torze - idealne dla ambitnych kierowców, którzy nie chcą iść na kompromis. Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej zawieszenie KW V3 zapewnia maksymalną trwałość i ochronę przed korozją. Przewaga nad klasycznym zawieszeniem sportowym polega na połączeniu elastyczności i technicznej finezji: Podczas gdy sportowe zawieszenie pozwala tylko na stałe obniżenie, KW V3 oferuje pełną kontrolę nad wysokością pojazdu i charakterystyką amortyzatora. Zawieszenie naprawdę sprawdza się w BMW serii 1 F40 ze zwinną platformą napędu na przednie koła i opcjonalnym napędem xDrive - czy to na krętych wiejskich drogach, czy podczas dynamicznej jazdy po autostradzie. Wieloletnie doświadczenie KW w wyścigach zostało wykorzystane w każdym elemencie V3, co skutkuje imponującą stabilnością jazdy i sprzężeniem zwrotnym.