BMW serii 1 trzydrzwiowe (E81), pięciodrzwiowe (E87), coupe (E82), kabriolet (E88) z zawieszeniem gwintowanym
BMW serii 1, wprowadzone na rynek w 2004 roku, to kompaktowy model znany ze sportowych właściwości jezdnych i wyposażenia klasy premium. Dzięki eleganckiej stylistyce i precyzyjnej dynamice jazdy, seria 1 robi wrażenie zarówno na autostradzie, jak i w mieście. Zawieszenie gwintowane BMW serii 1 nie tylko poprawia wygląd poprzez optymalizację obniżenia, ale także dynamikę jazdy i prowadzenie.
Dzięki bezstopniowej regulacji wysokości sportowego zawieszenia z regulacją wysokości można idealnie dostosować wysokość pojazdu do indywidualnych potrzeb. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie gwintowane oferuje większą elastyczność i kontrolę nad zachowaniem podczas jazdy BMW serii 1. Instalacja zawieszenia gwintowanego w BMW serii 1 pomaga również obniżyć środek ciężkości pojazdu, co dodatkowo zwiększa przyczepność i stabilność. Ogólnie rzecz biorąc, zyskujesz na lepszej dynamice jazdy, która jest zauważalna zarówno podczas długich podróży autostradą, jak i na krętych wiejskich drogach.


Również w
19 & 21
INCH
Fakty i liczby
Typ pojazdu
BMW serii 1 Coupe (E82) 182, 1C
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane ST XA
Materiał
Stal ocynkowana
Obniżenie VA
30-55 mm
Obniżenie HA
25-50 mm
Regulowana twardość
tak (odbicie)
Homologacja
z certyfikatem części §19
BMW serii 1 Coupe (E82) 182, 1C z zawieszeniem gwintowanym ST XA
Zawieszenie gwintowane ST XA pozwala jeszcze bardziej zoptymalizować imponujące właściwości jezdne BMW serii 1 Coupe. Wykonane z galwanizowanej stali zawieszenie gwintowane umożliwia precyzyjne obniżenie przedniej osi o 30-55 mm i tylnej osi o 25-50 mm. Regulacje te obniżają środek ciężkości pojazdu, co skutkuje lepszym trzymaniem się drogi i zwiększoną stabilnością podczas pokonywania zakrętów.
Główną zaletą zawieszenia gwintowanego ST XA w porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym jest bezstopniowa regulacja wysokości. Ta elastyczność pozwala wybrać idealną wysokość jazdy, aby poprawić zarówno wygląd, jak i właściwości jezdne BMW serii 1 Coupe. Na przykład niższa wysokość pojazdu może poprawić aerodynamikę i zwiększyć zwinność na drodze.
Zalety zawieszenia gwintowanego ST XA dla BMW serii 1 Coupe (E82) 182, 1C
- Bezstopniowa regulacja wysokości
- Regulowana twardość (odbicie)
- Lepsze trzymanie się drogi
- Zwiększona stabilność na zakrętach
- Trwała konstrukcja ze stali ocynkowanej
BMW serii 1 pięciodrzwiowe (E87) 187, 1K4 z zawieszeniem gwintowanym DTSline
Zawieszenie gwintowane DTSline jest idealnym dodatkiem do tego modelu, aby jeszcze bardziej zoptymalizować właściwości jezdne i poprawić wygląd. Wykonane z ocynkowanej stali zawieszenie gwintowane DTSline umożliwia precyzyjne obniżenie przedniej i tylnej osi. Regulacja ta zapewnia znaczną poprawę trzymania się drogi i bardziej zwinne prowadzenie, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów.
Chociaż twardość zawieszenia gwintowanego DTSline nie jest regulowana, wysokiej jakości konstrukcja i precyzyjne dostrojenie zapewniają doskonałe wrażenia z jazdy w różnych warunkach. Zawieszenie zostało zaprojektowane z myślą o trwałości i gwarantuje niezmiennie wysoką wydajność, nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Zalety zawieszenia gwintowanego DTSline do pięciodrzwiowego BMW serii 1 (E87) 187, 1K4
- Bezstopniowa regulacja wysokości
- Zoptymalizowane trzymanie się drogi
- Zwiększona stabilność na zakrętach
- Trwała, ocynkowana stal
- Poprawiona aerodynamika


Również w
19 & 21
ZOLL
Dane i fakty
Typ pojazdu
BMW serii 1 pięciodrzwiowe (E87) 187, 1K4
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane DTSline
Materiał
Stal ocynkowana
Obniżenie VA
35-65 mm
Obniżenie HA
35-65 mm
Regulowana twardość
nie
Zatwierdzenie
z certyfikatem części §19


Również w
19 & 21
ZOLL
Dane i fakty
Typ pojazdu
BMW serii 1 kabriolet (E88) 182, 1C
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane KW V3
Materiał
Stal nierdzewna
Obniżenie VA
30-55 mm
Obniżenie HA
25-50 mm
Regulowana twardość
tak (odbicie i kompresja)
Homologacja
z certyfikatem części §19
BMW serii 1 kabriolet (E88) 182, 1C z zawieszeniem KW coilover V3
Zawieszenie gwintowane KW V3 posiada bezstopniową regulację wysokości. Ta elastyczność pozwala wybrać idealną wysokość pojazdu dla BMW serii 1 kabriolet (E88) 182, 1C, aby poprawić zarówno wygląd, jak i właściwości jezdne BMW serii 1 kabriolet. Ponadto zawieszenie gwintowane KW V3 jest znane z doskonałej jakości wykonania i zdolności do imponowania zarówno na drodze, jak i podczas sportowej jazdy.
Ponadto zaawansowana technologia i precyzyjna produkcja zawieszenia gwintowanego KW V3 zapewnia długotrwałą wydajność i niezmiennie wysoką jakość, nawet w wymagających warunkach. Regulowana twardość w zakresie odbicia i kompresji pozwala idealnie dostosować tłumienie do indywidualnych potrzeb i konkretnych warunków jazdy. Ta elastyczność oferuje ogromną przewagę nad konwencjonalnymi zawieszeniami sportowymi, zwiększając zarówno komfort, jak i osiągi.
Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 dla BMW serii 1 kabriolet (E88) 182, 1C
- Bezstopniowa regulacja wysokości
- Regulowana twardość (tłumienie odbicia i dobicia)
- Lepsze trzymanie się drogi
- Zwiększona stabilność na zakrętach
- Trwała, wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej
BMW serii 1 pięciodrzwiowe (E87) 187, 1K4 z zawieszeniem gwintowanym KW V3 Clubsport
Dzięki zawieszeniu gwintowanemu KW V3 Clubsport możesz cieszyć się najlepszymi wrażeniami z jazdy swoim BMW serii 1. Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport, wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej, umożliwia precyzyjne obniżenie zarówno przedniej, jak i tylnej osi o 35-65 mm. Regulacje te obniżają środek ciężkości pojazdu i znacznie poprawiają trzymanie się drogi i stabilność na zakrętach. KW V3 Clubsport nadaje się również do użytku na torze wyścigowym i dlatego oferuje wyjątkową wydajność - nawet dla pojazdów z oponami typu semi-slick. Pomimo osiągów na torze wyścigowym, zawieszenie jest legalne, co oznacza, że może być również używane w codziennym ruchu drogowym.
W porównaniu do konwencjonalnego zawieszenia sportowego, KW V3 Clubsport oferuje nie tylko bezstopniową regulację wysokości, ale także lepszą stabilność jazdy i bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego. Zapewnia to niezrównane wrażenia z jazdy i jeszcze bardziej sportowy wygląd na drodze. Dzięki solidnej konstrukcji i wszechstronnym opcjom regulacji, zawieszenie KW V3 Clubsport jest idealne dla kierowców, którzy chcą jak najlepiej wykorzystać swoje BMW serii 1.
Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport dla pięciodrzwiowego BMW serii 1 (E87) 187, 1K4
- Trwała, wysokiej jakości stal nierdzewna
- Optymalna kontrola nad pojazdem na drodze i torze
- Wyższa trakcja dzięki obniżonemu środkowi ciężkości
- Możliwość dostosowania do indywidualnego stylu jazdy i warunków
- Niezmiennie wysoka wydajność w ekstremalnych warunkach


Również w
19 & 21
ZOLL
Dane i fakty
Typ pojazdu
BMW serii 1 pięciodrzwiowe (E87) 187, 1K4
Zawieszenie gwintowane
Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport
Materiał: stal nierdzewna
Stal nierdzewna
Obniżenie VA
35-65 mm
Obniżenie HA
35-60 mm
Regulowana twardość
tak (odbicie i kompresja)
Homologacja
z certyfikatem części §19
Te zawieszenia gwintowane pasują również do BMW serii 1
Części tuningowe do innych modeli BMW
Wybierz swój model BMW i odkryj pełną gamę produktów w sklepie internetowym DTS!



















