BMW serii 3 (E21) z zawieszeniem gwintowanym

BMW serii 3 (E21) zapoczątkowało nową erę w BMW i jest obecnie jednym z klasyków o sportowych aspiracjach. Produkowany w latach 1975-1983 pojazd imponował ponadczasową stylistyką, napędem na tylne koła i zwinnym stylem jazdy, który zapewniał czystą przyjemność z jazdy. Model E21 jest szczególnie popularny wśród entuzjastów ze względu na niską masę i klasyczną konstrukcję podwozia. Dzięki nowoczesnemu zawieszeniu gwintowanemu, te sportowe wrażenia z jazdy można jeszcze bardziej poprawić - i całkowicie dostosować do własnych preferencji. Bezstopniowa regulacja obniżenia pozwala idealnie dostosować wysokość pojazdu do pożądanego wyglądu i zachowania podczas jazdy. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości oferuje znacznie większą elastyczność - zarówno pod względem wyglądu, jak i dynamiki jazdy. Podczas gdy zawieszenie sportowe oferuje tylko stałe obniżenie, w przypadku zawieszenia gwintowanego można samodzielnie określić równowagę między codzienną użytecznością a sportowymi osiągami. Zwłaszcza w klasycznym pojeździe, takim jak E21, skutkuje to zauważalnym wzrostem precyzji prowadzenia i przyjemności z jazdy - zarówno na wiejskich drogach, jak i na ciasnych zakrętach.

Nawet w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 (E21) 3

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW Classic Line V3

Materiał

Stal ocynkowana

Obniżenie VA

35-65 mm

Obniżenie HA

35-65 mm

Regulowana twardość

nie / tak (odbicie) / tak (kompresja i odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW serii 3 (E21) z zawieszeniem gwintowanym KW Classic Line V3

Zawieszenie gwintowane KW Classic Line V3 wprowadza nowoczesną technologię zawieszenia do legendarnego BMW serii 3 (E21) i zapewnia klasykowi z lat 70. i 80. wyraźnie zauważalną optymalizację osiągów. Dzięki bezstopniowemu obniżaniu od 35 do 65 mm na przedniej i tylnej osi, wysokość pojazdu można idealnie dostosować do stylu i pożądanego zachowania podczas jazdy. Jest to prawdziwa zaleta, szczególnie w przypadku starszych modeli, takich jak E21, ponieważ sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości łączy klasyczne wrażenia z jazdy z bardziej precyzyjnym układem kierowniczym i większą dynamiką jazdy. Szczególną zaletą tego zawieszenia jest oddzielna regulacja tłumienia odbicia i dobicia, co pozwala precyzyjnie dostroić zachowanie amortyzatora - niezależnie od tego, czy wolisz sportową jazdę, czy zrównoważone prowadzenie na drodze. W porównaniu do prostych zawieszeń sportowych, zawieszenie gwintowane V3 oferuje znacznie więcej opcji w zakresie precyzyjnego dostrajania i jakości jazdy. Ocynkowana stalowa obudowa zapewnia również długą żywotność - nawet w niesprzyjających warunkach. KW opracowuje te zawieszenia specjalnie dla miłośników klasycznych pojazdów, tworząc w ten sposób idealne połączenie oryginalnego wyglądu i nowoczesnej technologii.