BMW serii 3 (G20, G21) z zawieszeniem gwintowanym

BMW serii 3 (G20, G21) od 2019 r. jest siódmą generacją popularnej serii modeli średniej wielkości i zachwyca sportową elegancją, innowacyjną technologią i zrównoważonym prowadzeniem. Jako sedan (G20) lub Touring (G21), seria 3 oferuje dynamiczne wrażenia z jazdy dzięki szerokiej gamie silników - od ekonomicznego diesla po mocny M340i xDrive z rzędowym silnikiem sześciocylindrowym. Dzięki precyzyjnemu prowadzeniu i napędowi na tylne lub wszystkie koła, seria 3 jest idealna dla kierowców, którzy chcą połączyć dynamikę jazdy z codzienną praktycznością. Dzięki wysokiej jakości zawieszeniu gwintowanemu można indywidualnie regulować wysokość pojazdu, a tym samym uzyskać bardziej sportowy wygląd i jeszcze bardziej bezpośrednie zachowanie podczas jazdy. Bezstopniowe obniżanie nie tylko obniża środek ciężkości, ale także znacznie poprawia pokonywanie zakrętów. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości wyróżnia się elastycznością - jest idealne dla kierowców poszukujących osiągów na drodze bez uszczerbku dla codziennej użyteczności. Podczas gdy przekładki dystansowe kół wpływają głównie na wygląd, zawieszenie gwintowane oferuje prawdziwą techniczną wartość dodaną, zmieniając zachowanie podczas jazdy. W zależności od wariantu modelu można wybrać między sportowym, twardszym ustawieniem a komfortowym ustawieniem odpowiednim do codziennego użytku. BMW serii 3 (G20, G21) doskonale współgra z zawieszeniem gwintowanym - dla wszystkich, którzy chcą wydobyć więcej ze swojej serii 3.

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80) G3L

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V1

Rodzaj materiału

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-60 mm

Obniżenie HA

40-60 mm

Regulowana twardość

nie

Zatwierdzenie

z certyfikatem części §19

BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80) G3L z zawieszeniem gwintowanym KW V1

Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealny wybór dla BMW serii 3 sedan z serii G20 lub G80. Oferuje sportowe i zdecydowane obniżenie o 40 do 60 mm na obu osiach, a tym samym nie tylko umożliwia zoptymalizowaną wysokość pojazdu, ale także znacznie bardziej precyzyjne prowadzenie. Dzięki zastosowanej obudowie ze stali nierdzewnej, zawieszenie jest wyjątkowo trwałe i odporne na korozję - nawet przy całorocznym użytkowaniu. Skupiając się na osiągach połączonych z łatwym prowadzeniem, KW V1 jest skierowany do sportowych, ambitnych kierowców, którzy szukają mocno dostrojonego zawieszenia bez dodatkowych opcji regulacji. W porównaniu do konwencjonalnego zawieszenia sportowego, KW V1 wyróżnia się bezstopniową regulacją wysokości - dzięki czemu można idealnie dostosować wygląd pojazdu do kombinacji felg i opon. W porównaniu do sportowych sprężyn o regulowanej wysokości, to kompletne zawieszenie zapewnia również znaczną poprawę dynamiki jazdy. KW V1 doskonale harmonizuje z koncepcją pojazdu, zwłaszcza w BMW serii 3 o sportowej stylistyce, podkreślając jego zwinność i prezencję na drodze. Zwłaszcza w wersji M G80, obniżenie zapewnia jeszcze ostrzejsze prowadzenie, a także stanowi wyraźny akcent wizualny.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V1 dla BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80)

Bezstopniowe obniżanie: 40-60 mm
Obudowa ze stali nierdzewnej
Sportowo dostrojone amortyzatory
Brak konieczności regulacji - "Plug & Play"
Znacząco poprawiona dynamika jazdy

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80) G3L z zawieszeniem gwintowanym KW V2

Zawieszenie gwintowane KW V2 zapewnia idealną równowagę między sportową dynamiką jazdy a indywidualnym tuningiem zawieszenia w BMW serii 3 Limuzyna serii G20 i G80. Dzięki bezstopniowemu obniżaniu od 40 do 60 mm na przedniej i tylnej osi, można precyzyjnie dostosować wysokość pojazdu do preferencji wizualnych i dynamiki jazdy. Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej zawieszenie zapewnia maksymalną trwałość - nawet przy codziennym użytkowaniu i zmiennych warunkach pogodowych. W przeciwieństwie do KW V1, KW V2 umożliwia również indywidualną regulację tłumienia odbicia. Pozwala to na dostosowanie reakcji amortyzatorów dokładnie do własnych potrzeb - czy to w celu uzyskania większej twardości podczas dynamicznej jazdy, czy też nieco bardziej miękkiego ustawienia na dłuższych odcinkach autostrady. Regulacja jest ręczna i pozwala na zauważalną optymalizację prowadzenia bez uszczerbku dla bezpieczeństwa lub przydatności do codziennego użytku. Zwłaszcza w połączeniu ze zwinną podstawową konfiguracją G20 lub potężnymi osiągami M3 G80, KW V2 zapewnia jeszcze bardziej bezpośrednie i precyzyjne wrażenia z jazdy - idealne dla kierowców sportowych, którzy chcą mieć większą kontrolę. Precyzyjna regulacja stopnia odbicia przynosi zauważalne korzyści w porównaniu ze standardowymi lub sportowymi zawieszeniami i podnosi wrażenia z jazdy na nowy poziom.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V2 dla BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80)

Bezstopniowe obniżanie: 40-60 mm
Obudowa ze stali nierdzewnej zapewniająca długą żywotność
Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia
Lepsza kontrola nad pojazdem i prowadzenie
Sportowo dostrojona technologia amortyzatorów

Czytaj więcej

Do sklepu

Dostępne również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 Limuzyna (G20, G80) G3L

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V2

Materiał

Stal ocynkowana / stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-60 mm

Obniżenie HA

40-60 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 M3 Limuzyna (G20, G80) G3L

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V4 Clubsport

Materiał

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

20-35 mm

Obniżenie HA

15-30 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW serii 3 M3 Limuzyna (G20, G80) G3L z zawieszeniem gwintowanym KW V4 Clubsport

Jeśli chcesz wydobyć maksimum ze swojego BMW M3 serii G80, nie ma możliwości obejścia zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport. To wysokowydajne zawieszenie zostało opracowane specjalnie dla kierowców sportowych, którzy chcą zmaksymalizować swoje osiągi na drodze i okazjonalnie na torze - z homologacją drogową. Dzięki wysokiej jakości konstrukcji ze stali nierdzewnej zawieszenie jest wyjątkowo odporne i trwałe, nawet przy intensywnym użytkowaniu i zmiennych warunkach. Dzięki obniżeniu o 20-35 mm z przodu i 15-30 mm z tyłu, codzienna użyteczność zostaje zachowana przy jednoczesnym wyostrzeniu sportowego wyglądu i obniżeniu środka ciężkości pojazdu. Cecha szczególna: Niezależnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia w zakresie wysokich i niskich prędkości pozwala na precyzyjne dostrojenie prowadzenia co do milimetra - precyzyjnie dostosowane do osobistych ustawień. Niezależnie od tego, czy chodzi o semi-slicki, kręte wiejskie drogi czy dynamiczne zachowanie kierownicy - dzięki V4 Clubsport osiągasz poziom kontroli, który wykracza daleko poza konwencjonalne sportowe zawieszenia lub sportowe sprężyny o regulowanej wysokości. Specjalnie dla G80 M3 z imponującymi osiągami w standardzie, zawieszenie KW V4 Clubsport zapewnia jeszcze większą precyzję, stabilność i sprzężenie zwrotne - bezkompromisowe ulepszenie dla ambitnych kierowców.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport dla BMW M3 (G80)

Idealne dla kierowców wyczynowych z semi-slickami
Oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Legalne na drodze pomimo sportowego charakteru
Maksymalna kontrola nad pojazdem i precyzja
Obudowa ze stali nierdzewnej zapewnia wyjątkową trwałość

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 3 Touring (G21, G81) G3K z zawieszeniem gwintowanym KW V3

BMW serii 3 Touring obecnej serii G21 i G81 łączy sportowe właściwości jezdne z wysoką przydatnością do codziennego użytku - czy to jako zwinne kombi, czy w bezkompromisowej wersji M3 z napędem na wszystkie koła. Dzięki zawieszeniu gwintowanemu KW V3 otrzymujesz zawieszenie klasy premium, które jest precyzyjnie dostosowane do tych wymagań. Oferuje ono nie tylko bezstopniowe obniżanie w zakresie od 40 do 60 mm na obu osiach, ale także możliwość oddzielnej regulacji tłumienia odbicia i dobicia - idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zmaksymalizować dynamikę jazdy. Dzięki wysokiej jakości obudowie ze stali nierdzewnej, zawieszenie jest trwałe i odporne na korozję - nawet przy całorocznym użytkowaniu. Oddzielna regulacja amortyzatora umożliwia precyzyjne dostosowanie do indywidualnego stylu jazdy i warunków zewnętrznych. Pozwala to zoptymalizować reakcję układu kierowniczego, trakcję i reakcję na sportowe drogi wiejskie lub autostradę. Zwłaszcza w G81 M3 Touring, KW V3 rozwija swoją pełną moc i zauważalnie poprawia wrażenia z jazdy - z mierzalnie lepszą przyczepnością i znacznie zmniejszonym przechyłem na zakrętach. W porównaniu do sprężyn sportowych o regulowanej wysokości lub klasycznych zawieszeń sportowych, zawieszenie KW V3 coilover zapewnia wyraźnie zauważalną poprawę ogólnych osiągów - przy jednoczesnym indywidualnym dostrojeniu.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 dla BMW serii 3 Touring (G21, G81)

Oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Bezstopniowe obniżanie: 40-60 mm
Wysokiej jakości obudowa ze stali nierdzewnej
Zoptymalizowane właściwości jezdne i prowadzenie
Sportowo dostrojona technologia amortyzatorów

Czytaj więcej

Do sklepu

Dostępne również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 Touring (G21, G81) G3K

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V3

Rodzaj materiału

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-60 mm

Obniżenie HA

40-60 mm

Regulowana twardość

nie / tak (odbicie) / tak (kompresja i odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 3 M3 Competition Touring (G21, G81) G3K

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V4

Materiał

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

20-35 mm

Obniżenie HA

15-30 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW serii 3 M3 Competition Touring (G21, G81) G3K z zawieszeniem gwintowanym KW V4

BMW M3 Competition Touring (G81) to bezkompromisowe osiągi połączone z praktycznością samochodu kombi. Dzięki standardowemu napędowi na wszystkie koła (M xDrive), mocy ponad 500 KM i sportowej konfiguracji, pojazd już fabrycznie oferuje imponujące wrażenia z jazdy - ale dzięki zawieszeniu KW V4 coilover można go przenieść na jeszcze wyższy poziom. Obniżenie o 20-35 mm na przedniej osi i 15-30 mm z tyłu zapewnia znacznie ostrzejszy wygląd i zauważalnie niższy środek ciężkości. Zawieszenie wykonane jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej i imponuje maksymalną trwałością i odpornością na korozję. Specjalna cecha KW V4: tłumienie odbicia i dobicia można regulować niezależnie od siebie - zarówno w zakresie dużych, jak i małych prędkości. Pozwala to na niezwykle precyzyjne dostosowanie całego zachowania podczas jazdy do własnego stylu jazdy i warunków panujących na torze. Niezależnie od tego, czy chodzi o sportową jazdę po wiejskich drogach, czy dynamiczną jazdę po autostradzie - dzięki V4 M3 Touring reaguje dokładnie tak, jak tego chcesz. W porównaniu do klasycznych zawieszeń sportowych lub sprężyn o regulowanej wysokości, V4 oferuje w pełni konfigurowalne rozwiązanie spełniające najwyższe wymagania. Zwłaszcza w połączeniu z potężnym silnikiem M TwinPower Turbo i napędem na wszystkie koła, zawieszenie wydobywa maksimum z M3 Touring.