BMW serii 8 (G14, G16) z zawieszeniem gwintowanym

BMW serii 8 zachwyca jako luksusowe coupé o wysokich osiągach stylową stylistyką, najnowocześniejszą technologią i mocnym silnikiem. W wariantach nadwoziowych G14 (kabriolet) i G16 (Gran Coupé) oferuje sportowe i eleganckie wrażenia z jazdy w swojej klasie - standardowo wyposażone w adaptacyjne zawieszenie, napęd na wszystkie koła xDrive i wysokiej jakości wnętrze. Od momentu wprowadzenia na rynek (2019 r. dla G14/G16) seria 8 jest skierowana do wymagających kierowców, którzy oczekują zarówno dynamiki, jak i komfortu. Dzięki wysokiej jakości zawieszeniu gwintowanemu BMW serii 8 może być obniżane w ukierunkowany sposób, a wysokość pojazdu regulowana z milimetrową precyzją. Wynikająca z tego zoptymalizowana dynamika jazdy i znacznie bardziej precyzyjne prowadzenie sprawiają, że każda jazda po wiejskich drogach lub autostradach jest prawdziwym przeżyciem. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości zapewnia bezstopniowe obniżanie - idealne dla bardziej sportowego wyglądu i indywidualnej konfiguracji. Podczas gdy zawieszenie sportowe zwykle pozwala tylko na stałe obniżenie, zawieszenie gwintowane umożliwia znacznie dokładniejsze dostosowanie do potrzeb i profilu jazdy serii 8. Szczególnie w modelach o wysokich osiągach, takich jak BMW serii 8, połączenie obniżenia i ulepszonego rozkładu nacisku na osie nie tylko poprawia sportowe prowadzenie - wygląd jest również bezkompromisowo dynamiczny.

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 8 M8 Competition Convertible (G14, F91) F8CM, G8C

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V4

Materiał zawieszenia

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

15-35 mm

Obniżenie HA

15-35mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW serii 8 M8 Competition Convertible z zawieszeniem gwintowanym KW V4

Zawieszenie gwintowane KW V4 zapewnia maksymalną wydajność BMW M8 Competition Convertible (F91). Ten ekskluzywny kabriolet łączy bezkompromisowy M-Power-DNA z otwartą radością z jazdy na najwyższym poziomie - pod maską pracuje do 625 KM, a napęd na wszystkie koła xDrive i aktywny mechanizm różnicowy M zapewniają brutalną trakcję. Aby precyzyjnie przenieść ten poziom osiągów na drogę, zawieszenie KW V4 coilover zapewnia odpowiednią konfigurację dla maksymalnej kontroli i sportowego zachowania podczas jazdy. Zawieszenie ze stali nierdzewnej umożliwia płynne obniżenie przedniej i tylnej osi o 15-35 mm. Na szczególną uwagę zasługuje oddzielna regulacja tłumienia odbicia i kompresji - pozwala to precyzyjnie dostosować zachowanie podczas jazdy do stylu jazdy. Niezależnie od tego, czy jest to autostrada, wiejska droga czy ambitna jazda: KW V4 wydobywa maksimum z M8 Cabriolet bez poświęcania przydatności do codziennego użytku. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, zawieszenie sportowe z regulacją wysokości charakteryzuje się znacznie większą elastycznością i rezerwą wydajności - to prawdziwy plus, szczególnie w przypadku modelu z wyższej półki, takiego jak F91. Zawieszenie KW V4 opiera się na doświadczeniu zdobytym w profesjonalnych sportach motorowych i jest przeznaczone dla sportowych, ambitnych kierowców, którzy stawiają najwyższe wymagania swojemu zawieszeniu.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V4 dla BMW serii 8 M8 Competition Convertible

Oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Stal nierdzewna dla maksymalnej trwałości
bezstopniowe obniżanie o 15-35 mm
Technologia sportów motorowych na drodze
Większa wydajność i stabilność przy dużych prędkościach

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 8 Gran Coupé z zawieszeniem gwintowanym KW V3

Zawieszenie gwintowane KW V3 nie tylko nadaje BMW serii 8 Gran Coupé (G16, F93) znacznie bardziej sportowy wygląd, ale także zapewnia bardziej precyzyjne zachowanie podczas jazdy na każdej nawierzchni. Luksusowe czterodrzwiowe coupé w imponujący sposób łączy elegancję z typową dla M dynamiką i przekonuje adaptacyjną technologią zawieszenia i mocnym napędem w standardzie - właśnie w tym miejscu pojawia się KW V3. Dzięki technologii wywodzącej się z wyścigów, V3 oferuje precyzyjnie regulowaną dynamikę jazdy, która idealnie pasuje do charakterystyki G16. Obniżenie wynosi 10-35 mm na przedniej osi i 10-40 mm na tylnej osi - pozwala to na optymalne dostosowanie wysokości pojazdu do stylu jazdy i kombinacji koła/opony. Sportowe zawieszenie ze stali nierdzewnej z regulacją wysokości oferuje również opcję oddzielnego ustawienia tłumienia odbicia i kompresji. Oznacza to większą stabilność przy dużych prędkościach, mniejsze przechyły nadwozia na szybkich zakrętach i ogólnie bardziej bezpośrednie wyczucie układu kierowniczego. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, KW V3 oferuje nie tylko większą swobodę w obniżaniu, ale także znacznie bardziej zindywidualizowaną konfigurację dla ambitnych kierowców, którzy chcą czegoś więcej niż tylko wyglądu.