BMW serii 4 (F32, F82, F33, F83, F36) z zawieszeniem gwintowanym

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2013 r. BMW serii 4 jest jednym z najbardziej sportowych i eleganckich coupé w klasie średniej i imponuje dynamiczną stylistyką i zrównoważonymi osiągami jezdnymi. W szczególności serie modeli F32 (Coupé) i F82 (M4 Coupé) charakteryzują się sportową stylistyką i mocnymi silnikami - aż po wyczynowy model M4 GTS z nastawieniem na jazdę torową. Sportowy wygląd tych modeli można jeszcze bardziej podkreślić dzięki sportowemu zawieszeniu o regulowanej wysokości. Dzięki bezstopniowej regulacji wysokości pojazdu można idealnie dostosować obniżenie do własnych preferencji - zarówno wizualnych, jak i pod względem dynamiki jazdy. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, zawieszenie gwintowane oferuje znacznie większą elastyczność i rezerwy osiągów - idealne do dynamicznego pokonywania zakrętów na wiejskich drogach lub przy sportowym stylu jazdy. Podczas gdy zawieszenie sportowe często ma stałe ustawienie obniżenia, zawieszenie gwintowane doskonale dostosowuje się do stylu jazdy i warunków drogowych. Zwłaszcza w pojeździe takim jak seria 4 Coupé zapewnia to jeszcze bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego, zmniejszone nachylenie boczne i zwiększoną zwinność. W zależności od wybranego produktu możliwa jest nawet regulacja siły tłumienia - idealne rozwiązanie dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać możliwości swojego BMW.

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V1

Materiał zawieszenia

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-65 mm

Obniżenie HA

30-60mm

Regulowana twardość

nie

Zatwierdzenie

z certyfikatem części §19

BMW serii 4 Coupé (F32, F82) z zawieszeniem gwintowanym KW V1

Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealny wybór dla wszystkich kierowców BMW serii 4 Coupé (F32, F82), którzy chcą sportowego zachowania podczas jazdy i płynnej regulacji obniżenia - bez konieczności martwienia się o skomplikowane ustawienia amortyzatorów. Połączenie wysokiej jakości obudowy ze stali nierdzewnej i tuningu dostosowanego do pojazdu zapewnia niezmiennie niezawodne działanie i bogaty wygląd. Dzięki obniżeniu o 40-65 mm na przedniej osi i 30-60 mm na tylnej osi, wysokość pojazdu można elastycznie regulować - w zależności od potrzeb, dyskretnie sportowo lub tak nisko, jak to możliwe. KW V1 jest precyzyjnie dostrojony do serii 4, co zapewnia bardziej precyzyjne sprzężenie zwrotne na drodze i znacznie bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego. Zwłaszcza w przypadku M4 (F82) lub mocnych wariantów 435i, obniżenie nie tylko poprawia wygląd, ale także obniża środek ciężkości - co jest szczególnie zauważalne podczas jazdy na zakrętach. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, które oferuje tylko stałe obniżenie, sportowe zawieszenie KW V1 z regulacją wysokości zapewnia pełną kontrolę nad wysokością pojazdu - bez poświęcania przydatności do codziennego użytku. Prawdziwa zaleta dla wszystkich, którzy chcą połączyć osiągi i indywidualizację.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V1 dla BMW serii 4 Coupé (F32, F82)

Bezstopniowa regulacja obniżenia
Sportowy i harmonijny tuning amortyzatorów
Wysokiej jakości stal nierdzewna zapewniająca długą trwałość
Lepsze prowadzenie i bardziej bezpośrednie wchodzenie w zakręt
idealna równowaga między wyglądem a właściwościami jezdnymi

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 4 Coupé (F32, F82) z zawieszeniem gwintowanym ap coilover

Zawieszenie gwintowane ap to atrakcyjne obniżenie dla BMW serii 4 Coupé (F32, F82), które nie tylko dobrze wygląda, ale także zauważalnie poprawia właściwości jezdne. Bezstopniowe obniżenie o 40-65 mm na przedniej osi i 30-60 mm na tylnej zapewnia maksymalną elastyczność - niezależnie od tego, czy wolisz dyskretnie sportowy wygląd, czy niższą, zorientowaną na osiągi konfigurację. Zawieszenie gwintowane ap jest wykonane z galwanizowanej stali i oferuje solidne wykonanie w atrakcyjnym stosunku ceny do wydajności. Amortyzatory są dostrojone pod kątem sportowego, bezpośredniego zachowania podczas jazdy, dzięki czemu seria 4 wydaje się znacznie bardziej zwinna, zwłaszcza na zakrętach. Zwłaszcza w modelach takich jak BMW 428i lub M440i, zawieszenie ap zapewnia niezbędną niską wysokość jazdy bez konieczności poświęcania codziennej użyteczności. W przeciwieństwie do klasycznego zawieszenia sportowego, które oferuje tylko stałe obniżenie, to sportowe zawieszenie z regulacją wysokości pozwala dostosować wysokość pojazdu - wyraźna zaleta dla wszystkich, którzy cenią sobie wygląd i dynamikę bez nadwyrężania budżetu.

Zalety zawieszenia gwintowanego ap dla BMW serii 4 Coupé (F32, F82)

Płynna regulacja wysokości w VA i HA
Sportowo dostrojone amortyzatory
Ocynkowana stal zapewniająca wysoką wytrzymałość
Korzystne wejście w obniżanie
Poprawiona dynamika pojazdu

Czytaj więcej

Do sklepu

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Zawieszenie gwintowane

zawieszenie gwintowane ap

Materiał

Stal ocynkowana

Obniżenie VA

40-65 mm

Obniżenie HA

30-60mm

Regulowana twardość

nie

Zatwierdzenie

z certyfikatem części §19

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 M4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V4 Clubsport

Materiał

Stal ocynkowana / stal nierdzewna

Obniżenie VA

10-35 mm

Obniżenie HA

10-35mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW M4 Coupé (F82) z zawieszeniem gwintowanym KW V4 Clubsport

Zawieszenie gwintowane KW V4 Clubsport to bezkompromisowe rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą uzyskać maksymalne osiągi z BMW M4 Coupé (F82) - zarówno na drodze, jak i podczas sportowego użytkowania z semi-slickami. Precyzyjnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia, a także wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej sprawiają, że zawieszenie to jest pierwszym wyborem dla ambitnych kierowców o najwyższych wymaganiach. Dzięki obniżeniu o 10-35 mm z przodu i z tyłu, wysokość pojazdu pozostaje w standardowym zakresie, co jest szczególnie ważne dla zoptymalizowanej aerodynamiki i przydatności do codziennego użytku. Jednocześnie technologia 3-stopniowej regulacji amortyzatorów pozwala idealnie dostosować się do stylu jazdy, rodzaju opon i profilu toru. KW V4 Clubsport zapewnia zupełnie nowy poziom sprzężenia zwrotnego, przyczepności i stabilności na zakrętach, w szczególności w M4 - który już fabrycznie wyposażony jest w sportowe zawieszenie. W przeciwieństwie do klasycznych zawieszeń sportowych lub gwintowanych, V4 Clubsport jest specjalnie zaprojektowany do użytku z pojazdami o wysokich osiągach, które regularnie przekraczają swoje fizyczne granice. Idealne dla kierowców, którzy szukają pełnej kontroli i wymiernego wzrostu osiągów na wiejskich drogach lub na torach - bez poświęcania homologacji drogowej.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport dla BMW M4 Coupé (F82)

Oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Podniesienie osiągów do sportowego użytku
Obudowa ze stali nierdzewnej zapewnia najwyższą jakość
Wysokość pojazdu zbliżona do standardowej (10-35 mm)
Opracowane dla pojazdów z półosiami

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 4 Convertible (F33, F83) z zawieszeniem gwintowanym KW DDC Plug & Play

Dzięki zawieszeniu KW DDC Plug & Play coilover przeniesiesz swoje BMW serii 4 Convertible (F33, F83) na nowy poziom - wizualnie i technicznie. Połączenie wysokiej jakości stali nierdzewnej, bezstopniowego obniżania o 40-65 mm oraz elektronicznie regulowanego tłumienia odbicia i kompresji sprawia, że zawieszenie to jest idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy szukają pełnej kontroli i zauważalnie lepszych osiągów podczas codziennej jazdy. System pozostaje w pełni kompatybilny z fabryczną elektroniką zawieszenia BMW (np. Adaptive Drive lub EDC). Niezależnie od tego, czy zawieszenie jest sportowo dostrojone do krętych wiejskich dróg, czy komfortowe na długich odcinkach autostrad - zawieszenie dostosowuje się do sytuacji na drodze za naciśnięciem jednego przycisku. Seria 4 Convertible, która już teraz spełnia wysokie standardy w zakresie designu i dynamiki, korzysta ze znacznie mocniejszego trzymania się drogi, lepszej stabilności pojazdu i jeszcze bardziej pewnego siebie wyglądu dzięki bezstopniowemu obniżaniu przedniej i tylnej osi. W porównaniu z konwencjonalnymi zawieszeniami sportowymi lub gwintowanymi bez elektronicznego sterowania, KW DDC Plug & Play oferuje plus w codziennej użyteczności, ponieważ doskonale przełącza się między sportowym charakterem a dodatkowym komfortem - i to po prostu za pomocą menu trybu jazdy w BMW.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play dla BMW serii 4 kabriolet (F33, F83)

Elektronicznie regulowane amortyzatory
Plug & Play - integracja z jednostką sterującą OEM
Bezstopniowe obniżanie o 40-65 mm
Obudowa ze stali nierdzewnej dla maksymalnej trwałości
Dodatkowy komfort + sportowe właściwości jezdne

Czytaj więcej

Do sklepu

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 kabriolet (F33, F83) 3C, M3

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play

Materiał zawieszenia

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-65 mm

Obniżenie HA

40-65mm

Regulowana twardość

nie / tak (odbicie) / tak (kompresja i odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 M4 kabriolet (F33, F83) 3C, M3

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V3

Materiał

Stal ocynkowana / stal nierdzewna

&lt/div&gt

Obniżenie VA

15-40 mm

Obniżenie HA

15-40mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW M4 kabriolet (F83) z zawieszeniem gwintowanym KW V3

Zawieszenie KW V3 coilover zapewnia BMW M4 Cabriolet (F83) znacznie bardziej precyzyjne i sportowe zachowanie podczas jazdy - bez konieczności poświęcania przydatności do codziennego użytku. Dzięki bezstopniowemu obniżeniu o 15-40 mm na obu osiach, wysokość pojazdu można dostosować do własnych upodobań - dyskretnie lub zauważalnie nisko. Dzięki oddzielnie regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia można precyzyjnie dostosować zachowanie pojazdu do stylu jazdy. Zwłaszcza w przypadku M4 Cabrio, który już fabrycznie oferuje sportową podstawę, KW V3 wydobywa jeszcze więcej z platformy. Indywidualnie konfigurowalna technologia amortyzatorów zapewnia maksymalną dynamikę jazdy, lepszą trakcję i bardziej bezpośrednią reakcję podczas szybkich zmian obciążenia. Obudowa ze stali nierdzewnej oznacza trwałość i odporność - nawet przy intensywnym użytkowaniu. W porównaniu do zawieszenia sportowego, sportowe zawieszenie KW V3 z regulacją wysokości oferuje znacznie większą swobodę w zakresie obniżania i dynamiki jazdy. Podczas gdy zawieszenie sportowe określa tylko stałe obniżenie, zawieszenie V3 można precyzyjnie dostosować do obciążenia osi, opon i pożądanej konfiguracji - idealne dla kierowców, którzy lubią rzucać wyzwanie swojemu M4 Cabriolet.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 dla BMW M4 Cabriolet (F83)

Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Obniżenie o 15-40 mm z przodu i z tyłu
Obudowa ze stali nierdzewnej dla maksymalnej trwałości
Większa przyczepność, kontrola i zwinność
Precyzyjne dopasowanie zawieszenia do stylu jazdy

Czytaj więcej

Do sklepu

BMW serii 4 Gran Coupé (F36) z zawieszeniem gwintowanym KW V2

Dzięki zawieszeniu gwintowanemu KW V2 Twoje BMW serii 4 Gran Coupé (F36) zyskuje zauważalną poprawę dynamiki jazdy i wyglądu. Połączenie bezstopniowego obniżania w zakresie 40-65 mm i indywidualnie regulowanego odbicia pozwala precyzyjnie dostosować zawieszenie do stylu jazdy. Niezależnie od tego, czy jest ono sportowe i twarde, czy bardziej wyważone do codziennego użytku - V2 elastycznie dostosowuje się do Twoich wymagań. Dzięki wysokiej jakości obudowie ze stali nierdzewnej zawieszenie jest nie tylko wyjątkowo trwałe, ale także odporne na wpływy zewnętrzne, takie jak brud czy wilgoć. Zwłaszcza w Gran Coupé, które łączy elegancję ze sportowym charakterem, KW V2 podnosi wrażenia z jazdy na nowy poziom - bardziej precyzyjne sterowanie, lepsze trzymanie się drogi i znacznie mocniejszy wygląd dzięki obniżonemu nadwoziu. W porównaniu do klasycznego zawieszenia sportowego, to sportowe zawieszenie z regulacją wysokości oferuje nie tylko bezstopniową regulację wysokości pojazdu, ale także możliwość dostosowania charakterystyki tłumienia stopnia odbicia do indywidualnych wymagań. Idealne dla wszystkich, dla których priorytetem są osiągi, ale nie chcą tracić z oczu codziennej jazdy.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V2 dla BMW serii 4 Gran Coupé (F36)

Regulowane tłumienie odbicia dla indywidualnego zachowania podczas jazdy
Bezstopniowe obniżanie w zakresie 40-65 mm
Obudowa ze stali nierdzewnej dla maksymalnej trwałości
Harmonijna konfiguracja dla codziennej jazdy i dynamiki
Zauważalnie bardziej bezpośrednie prowadzenie i większa przyjemność z jazdy

Czytaj więcej

Do sklepu

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 Gran Coupe (F36) 3C

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW V2

Materiał

Stal ocynkowana / stal nierdzewna

Obniżenie VA

40-65 mm

Obniżenie HA

40-65 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie)

Homologacja

z certyfikatem części §19

Dostępne również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW serii 4 M4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane ST XTA Plus 3

Materiał

Stal ocynkowana

Obniżenie VA

15-40 mm

Obniżenie HA

15-40 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW M4 Coupé (F82) z zawieszeniem gwintowanym ST XTA Plus 3

Zawieszenie gwintowane ST XTA Plus 3 przenosi BMW M4 Coupé (F82) na nowy poziom wydajności - z maksymalną możliwością regulacji. Połączenie bezstopniowego obniżania w zakresie 15-40 mm oraz niezależnej regulacji tłumienia odbicia i dobicia (przy wysokich i niskich prędkościach) sprawia, że zawieszenie to jest idealnym wyborem dla ambitnych kierowców, którzy chcą wpływać na dynamikę jazdy w ukierunkowany sposób. Wykonane z galwanizowanej stali zawieszenie ST XTA Plus 3 imponuje wysoką sztywnością skrętną i trwałą, solidną konstrukcją. Zwłaszcza w BMW M4, które jest już standardowo wyposażone w dużą dynamikę, XTA Plus 3 umożliwia jeszcze bardziej precyzyjne dostrojenie - czy to do krętych wiejskich dróg, czy do sportowej codziennej jazdy. Konfigurację można precyzyjnie dostosować do indywidualnych wymagań, takich jak wybór opon, felg, obciążenia lub stylu jazdy. W porównaniu z klasycznym zawieszeniem sportowym lub nieregulowanym zawieszeniem gwintowanym, sportowe zawieszenie ST XTA Plus 3 z regulacją wysokości zapewnia znacznie większą swobodę - zarówno wizualną dzięki precyzyjnemu obniżeniu, jak i techniczną dzięki precyzyjnie regulowanym amortyzatorom. Ulepszenie dla prawdziwych entuzjastów, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał swojego M4.