BMW i4 (G26) z zawieszeniem gwintowanym

BMW i4 (G26) to w pełni elektryczne Gran Coupé, które jest produkowane od 2021 r. i inspiruje połączeniem sportowej stylistyki, innowacyjnej technologii i imponującego zasięgu. Dzięki mocy do 544 KM (w M50) i zasięgowi do 590 km (WLTP) BMW i4 oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy w codziennym użytkowaniu. Na szczególną uwagę zasługują dynamiczne właściwości jezdne, luksusowe wnętrze i nowoczesna, zorientowana na kierowcę stylistyka kokpitu. Dzięki sportowemu zawieszeniu o regulowanej wysokości można zoptymalizować wysokość pojazdu do własnych potrzeb i czerpać korzyści nie tylko z bardziej sportowego obniżenia, ale także ze znacznie lepszego prowadzenia i bardziej precyzyjnego trzymania się drogi. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem sportowym, zawieszenie gwintowane pozwala na ciągłą regulację obniżenia - to ogromna zaleta, zwłaszcza jeśli masz indywidualne wymagania dotyczące wyglądu i osiągów. Na przykład, w porównaniu do dystansów kół, można zoptymalizować nie tylko szerokość, ale także wysokość pojazdu, co sprawia, że cały pakiet wygląda znacznie bardziej sportowo. Zwłaszcza w przypadku potężnego pojazdu elektrycznego, takiego jak BMW i4, dostrojone zawieszenie ma kluczowe znaczenie dla kontrolowanego przenoszenia wysokich momentów obrotowych na drogę. Połączenie nowoczesnej technologii i zawieszenia typu coilover gwarantuje, że możesz wykorzystać pełny potencjał swojego i4 bezpiecznie i z maksymalną przyjemnością z jazdy.

Również w

19 & 21

ZOLL

Dane i fakty

Typ pojazdu

BMW i4 (G26)

Zawieszenie gwintowane

Zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play

Materiał zawieszenia

Stal nierdzewna

Obniżenie VA

20-40 mm

Obniżenie HA

15-35 mm

Regulowana twardość

tak (odbicie i kompresja)

Homologacja

z certyfikatem części §19

BMW i4 (G26) z zawieszeniem gwintowanym KW DDC Plug & Play

Zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play do BMW i4 (G26) oferuje idealne połączenie sportowego zachowania podczas jazdy i maksymalnej przydatności do codziennego użytku. Wysokiej jakości obudowa ze stali nierdzewnej zapewnia nie tylko długą żywotność, ale także elegancki wygląd. Dzięki elektronicznie regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia można łatwo dostosować zachowanie podczas jazdy do indywidualnych preferencji - czy to sportowo i mocno na wiejskiej drodze, czy bardziej komfortowo w mieście. Obniżenie przedniej osi o 20-40 mm i tylnej o 15-35 mm zapewnia nie tylko imponujący wygląd, ale także bardziej precyzyjne prowadzenie i lepszą przyczepność. Sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości pokazuje swoje mocne strony szczególnie w BMW i4 z wysokim momentem obrotowym, optymalnie dostosowując zawieszenie do osiągów napędu elektrycznego. Kolejną zaletą w porównaniu z klasycznym zawieszeniem sportowym jest bezstopniowa regulacja wysokości, która pozwala idealnie dostroić wysokość pojazdu. W porównaniu do dystansów kół, które wpływają głównie na wygląd, to zawieszenie gwintowane oferuje zauważalną poprawę osiągów i jeszcze bardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy. Dzięki rozwiązaniu plug & play integracja z elektroniką BMW i4 jest wyjątkowo nieskomplikowana, co znacznie ułatwia instalację.