VW Touareg z zawieszeniem gwintowanym

VW Touareg (CR), trzecia generacja popularnego SUV-a klasy premium, od 2018 roku zachwyca najnowocześniejszą technologią, mocnymi silnikami i luksusowym komfortem. Dzięki platformie MLB Evo, która jest również wykorzystywana w Audi Q7, Porsche Cayenne i Bentley Bentayga, Touareg oferuje doskonałą podstawę podwozia. VW stawia na komfortową konfigurację w standardzie, ale zawieszenie KW coilover V3 zapewnia znacznie bardziej sportowe osiągi i bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy. KW V3 to wysokiej jakości sportowe zawieszenie z regulacją wysokości, które umożliwia bezstopniowe obniżenie o 30-60 mm na przedniej i tylnej osi. Obniża to środek ciężkości pojazdu, co skutkuje bardziej bezpośrednim zachowaniem układu kierowniczego, zmniejszonym przechyłem nadwozia i ogólnie lepszą stabilnością jazdy. Poprawa ta jest szczególnie zauważalna podczas szybkiej jazdy po autostradach lub krętych drogach wiejskich. Szczególną zaletą KW V3 jest oddzielna regulacja tłumienia odbicia i dobicia, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do pożądanego stylu jazdy. Podczas gdy tłumienie odbicia kontroluje tłumienie dobicia, a tym samym wpływa na prowadzenie i stabilność jazdy, tłumienie dobicia reguluje tłumienie odbicia i zapewnia optymalną równowagę między sportowymi osiągami a przydatnością do codziennego użytku. Technologia zawieszenia gwintowanego KW V3 KW V3 opiera się na technologii wyścigowej i wykorzystuje know-how ze sportów motorowych, aby zapewnić wyjątkową dynamikę jazdy również na drodze. Dzięki wielozaworowej technologii amortyzatorów KW z dwustopniowymi zaworami do tłumienia odbicia i kompresji, pojazd pozostaje stabilny i przewidywalny nawet przy szybkich zmianach obciążenia. Kolejną zaletą V3 jest kolumna gwintowana Inox-Line ze stali nierdzewnej, która zapewnia maksymalną odporność na korozję. Nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach pogodowych funkcja regulatora coilover jest zachowana, co znacznie zwiększa trwałość zawieszenia. Ponadto KW polega na wysokiej jakości uszczelkach i olejach do amortyzatorów, aby zapewnić stałą wydajność tłumienia przez wiele lat. Doskonały tuning dla mocnych wersji silnikowych KW V3 pokazuje swoje mocne strony szczególnie w mocniejszych wersjach silnikowych Touarega, takich jak Touareg R z napędem hybrydowym o mocy 462 KM lub V8 TDI o mocy 421 KM. Dzięki lepszemu trzymaniu się drogi i bardziej bezpośredniemu zachowaniu układu kierowniczego, wysoka moc silnika może być optymalnie przenoszona na drogę bez utraty stabilności pojazdu.

Zalety zawieszenia gwintowanego KW V3 dla VW Touareg (CR)

• Bezstopniowe obniżanie (30-60 mm) dla lepszego wyglądu
• Oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia dla zoptymalizowanego prowadzenia
• Technologia amortyzatorów wielozaworowych KW dla maksymalnej dynamiki jazdy
• Obudowa ze stali nierdzewnej (Inox-Line) zapewniająca ochronę przed korozją i trwałość
• Poprawiona stabilność jazdy i bardziej precyzyjne zachowanie układu kierowniczego
• Zmniejszony opór powietrza dla większej wydajności i osiągów
• Idealna konfiguracja dla mocnych wariantów silnikowych, takich jak Touareg R