Używam
headline_overlay_noproducts
body_overlay_noproducts
5 sekundy...
Ups!
Niestety nie mogliśmy znaleźć odpowiedniego produktu
Niestety nie mogliśmy znaleźć odpowiedniego produktu dla Twojego pojazdu.
Możesz znaleźć poszukiwany produkt wśród naszych innych marek.
Przekierowywanie do KW automotive w 5 sekundy...
Uwaga!
Technologia zawieszenia
Szukasz zawieszeń gwintowanych, sprężyn o regulowanej wysokości, sportowego zawieszenia, sprężyn obniżających, amortyzatorów, zestawów podnoszących prześwit, stabilizatorów lub akcesoriów do zawieszenia, takich jak górne mocowania unibalowe? Trafiłeś we właściwe miejsce. Dostarczamy pełną gamę produktów do tuningu zawieszenia szybko i niezawodnie, dopasowanych do Twojego auta, w świetnych cenach – od AP Sportfahrwerke, przez DTSline, aż po KW i ST.
Szukasz zawieszeń gwintowanych, sprężyn o regulowanej wysokości, sportowego zawieszenia, sprężyn obniżających, amortyzatorów, zestawów podnoszących prześwit, stabilizatorów lub akcesoriów do zawieszenia, takich jak górne mocowania unibalowe? Trafiłeś we właściwe miejsce. Dostarczamy pełną gamę produktów do tuningu zawieszenia szybko i niezawodnie, dopasowanych do Twojego auta, w świetnych cenach – od AP Sportfahrwerke, przez DTSline, aż po KW i ST.
« Pokaż mniej Czytaj więcej »
-
Wszystkie produktyPokaż produkty » Produkty
-
Zawieszenia gwintowanePokaż produkty » Produkty
-
Sprężyny i sportowe zawieszeniaPokaż produkty » Produkty
-
Systemy podnoszenia hydraulicznegoPokaż produkty » Produkty
-
Zawieszenia terenowe (off-road)Pokaż produkty » Produkty
-
AmortyzatoryPokaż produkty » Produkty
-
Dystanse do sprężynPokaż produkty » Produkty
-
Dodatkowe zestawy sprężynPokaż produkty » Produkty
Akcesoria do zawieszeniaPokaż produkty » Produkty
Koła
Skonfiguruj swoje koła BBS w wyjątkowo wysokiej jakości i z doskonałym wyglądem – niezależnie od tego, czy wybierzesz linię Performance, Motorsport, Utility czy Classic.
Skonfiguruj swoje koła BBS w wyjątkowo wysokiej jakości i z doskonałym wyglądem – niezależnie od tego, czy wybierzesz linię Performance, Motorsport, Utility czy Classic.
« Pokaż mniej Czytaj więcej »
-
Wszystkie kołaPokaż produkty » Produkty
-
Koła bazowe UnlimitedPokaż produkty » Produkty
-
Koła standardowe według rozstawu śrubPokaż produkty » Produkty
Akcesoria / Komponenty kół
Możesz łatwo zamówić ochronę obręczy w innym kolorze, nowe śruby lub nakrętki do kół, dekielki, a także wszystkie akcesoria i komponenty do naszych kół — dostępne osobno.
Możesz łatwo zamówić ochronę obręczy w innym kolorze, nowe śruby lub nakrętki do kół, dekielki, a także wszystkie akcesoria i komponenty do naszych kół — dostępne osobno.
« Pokaż mniej Czytaj więcej »
-
Ochrona obręczyPokaż produkty » Produkty
DekielkiPokaż produkty » Produkty
Nakładki na wentylePokaż produkty » Produkty
-
Zabezpieczenie antykradzieżowePokaż produkty » Produkty
Zestawy montażowePokaż produkty » Produkty
Śruby i nakrętkiPokaż produkty » Produkty
Pierścienie centrującePokaż produkty » Produkty
BBS Unlimited – śruby i nakrętkiPokaż produkty » Produkty
BBS Unlimited – pierścienie centrującePokaż produkty » Produkty
BBS Unlimited – adaptery piastyPokaż produkty » Produkty
-
Pozostałe akcesoriaPokaż produkty » Produkty
Rozstaw kół
Niezależnie od tego, czy Twój pojazd korzysta ze śrub do kół czy szpilek, w naszym DTSshop znajdziesz odpowiednie dystanse do kół dla najpopularniejszych modeli. Oferujemy również pełną gamę elementów montażowych do kół, takich jak blokady kół, śruby do kół, nakrętki, nakrętki do szpilek, śruby radełkowane i szpilki do kół.
Niezależnie od tego, czy Twój pojazd korzysta ze śrub do kół czy szpilek, w naszym DTSshop znajdziesz odpowiednie dystanse do kół dla najpopularniejszych modeli. Oferujemy również pełną gamę elementów montażowych do kół, takich jak blokady kół, śruby do kół, nakrętki, nakrętki do szpilek, śruby radełkowane i szpilki do kół.
« Pokaż mniej Czytaj więcej »
-
Dystanse do kółPokaż produkty » Produkty
-
Nakrętki/Blokady kółPokaż produkty » Produkty
-
Śruby/Blokady kółPokaż produkty » Produkty
-
Przedłużenia piastyPokaż produkty » Produkty
Lambo Style Doors
W przeciwieństwie do innych modyfikacji nadwozia, montaż drzwi LamboStyle pozwala nadać Twojemu pojazdowi unikalny wygląd. W naszym sklepie nie oferujemy uniwersalnych zestawów drzwi nożycowych, ale tylko rozwiązania dedykowane dla konkretnych pojazdów od LamboStyleDoors.
W przeciwieństwie do innych modyfikacji nadwozia, montaż drzwi LamboStyle pozwala nadać Twojemu pojazdowi unikalny wygląd. W naszym sklepie nie oferujemy uniwersalnych zestawów drzwi nożycowych, ale tylko rozwiązania dedykowane dla konkretnych pojazdów od LamboStyleDoors.
« Pokaż mniej Czytaj więcej »
-
Lambo Style DoorsPokaż produkty » Produkty
-
Sprężyny gazowePokaż produkty » Produkty
-
AkcesoriaPokaż produkty » Produkty
Znajdź więcej produktów dla swojego pojazdu w sklepie KW automotive
Przełącz do sklepu KW automotiveZnajdź odpowiedni dystans do kół w zaledwie 3 krokach
Wybierz odpowiedni dystans do kół dla swojego pojazdu w trzech prostych krokach!
Używam
felg akcesoryjnych (aftermarketowych)
Jakie śruby do kół używasz?
Proszę wypełnić:
Gdzie mogę znaleźć informacje o moich śrubach do kół / nakrętkach do kół?
Używasz kół aftermarketowych, więc potrzebujemy dodatkowych informacji o twoich śrubach do kół lub nakrętkach do kół. Zazwyczaj możesz znaleźć te informacje w dokumentacji, która przyszła z twoimi kołami.
W przeciwnym razie możesz zidentyfikować używany montaż kół w następujący sposób:
typ montażu
Wykonanie
długość gwintu i wałka
(tylko dla śrub kół)
siedzisko
rozmiar klucza
Weź nasadkę, której używasz do zmiany kół. Zazwyczaj możesz odczytać rozmiar klucza do śrub/nakrętek kół stamtąd. Typowe rozmiary kluczy w Europie to około 17 lub 19 mm.
wybierz pozycję montażu
wybierz szerokość na oś
Znajdź idealny rozmiar dystansu do kół z naszym filmem
Pomoc w wyborze kół
Wyjaśnienie wysiłku instalacyjnego na pojeździe »
Wyjaśnienie typów zatwierdzeń »
Jakie rozmiary kół będą najlepiej pasować?
Sugerujemy wybór zalecenia oznaczonego przez nas.
Jeśli chcesz zachować rozmiar standardowego koła, wybierz identyczne koło (jeśli dostępne).
Jakie komponenty składają się na specyfikację rozmiaru koła?
Example: 8,5 x 20 ET 38 Konkav 1
- 8,5“ = Szerokość koła w calach*
- 20“ = Średnica koła w calach*
- ET = Offset: Wskazuje, jak blisko koło będzie umieszczone w stosunku do nadkola
- Wklęsłe = Wklęsłość: Wskazuje stopień, w jakim koło jest wygięte do wewnątrz. Istnieją trzy poziomy wklęsłości: Wklęsłe 1, Wklęsłe 2 i Wklęsłe 3.
*1 cal = 2,54 cm
Wysiłek instalacyjny na samochodzie
bez wysiłku montażowego
Nie jest wymagane żadne przerabianie.
z niskim wysiłkiem montażowym
Należy sprawdzić prześwit kół na osi 1 i osi 2. W razie potrzeby przerobić nadkola, wewnętrzne błotniki nadkola, wkładki plastikowe lub ich części montażowe, aby zapewnić wystarczający prześwit kombinacji koła/opony.
z zwiększonym wysiłkiem montażowym
Należy sprawdzić i ustalić prześwit kół na osi 1 i osi 2. Wystarczający prześwit kombinacji koła/opony musi być osiągnięty poprzez poszerzenie lub wydłużenie przednich i tylnych nadkoli oraz/lub wydłużenie przedniego i tylnego zderzaka.
Przegląd zatwierdzenia homologacji
ECE oznacza „Europejska Komisja Gospodarcza“. Oznacza to, że obręcze ze stopów lekkich wyprodukowane zgodnie z tym standardem odpowiadają dokładnie w swoich wymiarach technicznych standardowemu rozmiarowi odpowiedniego pojazdu. Jeśli dostępne jest zatwierdzenie ECE, nie jest wymagane ani akceptacja przez instytucję testującą, ani uzupełnienie w dokumentach pojazdu w UE. Zatwierdzenie ECE musi być dołączone do dokumentów pojazdu.
Jeśli ogólne zatwierdzenie typu (ABE) zostało wydane bez jakichkolwiek ograniczeń, ani akceptacja testu przez instytucję testującą, ani uzupełnienie dokumentów pojazdu nie jest wymagane w Niemczech. ABE musi być tylko dołączone do dokumentów pojazdu. Pojazd musi spełniać standardowe wyposażenie.
Jeśli ogólne zatwierdzenie typu (ABE) zostało wydane z niezbędnymi wymaganiami technicznymi, test akceptacyjny zgodnie z § 19 niemieckich przepisów o ruchu drogowym (StVZO) musi być przeprowadzony niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną po zmontowaniu części. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ. Jeśli inspekcja jest pozytywna, inspektorzy wydają certyfikat zatwierdzenia. Musi być on zawsze noszony z dokumentami pojazdu.
Jeśli dostępny jest certyfikat części §19.3, zatwierdzenie modyfikacji zgodnie z §19 (3) StVZO musi być przeprowadzone niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną po zmontowaniu części. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ. Jeśli inspekcja modyfikacji jest pozytywna, inspektorzy wydają certyfikat zatwierdzenia modyfikacji. Musi być on zawsze noszony z dokumentami pojazdu i przedstawiony w urzędzie rejestracyjnym przy następnej oficjalnej sprawie, takiej jak zmiana rejestracji lub właściciela. Urząd rejestracyjny dokonuje wtedy wpisu zmiany w dokumentach pojazdu przy takich okazjach.
Jeśli dostępna jest tylko weryfikacja wytrzymałości (obejmuje właściwości mechaniczne i weryfikację obciążenia koła), te wnioski nie są zatwierdzane w obszarze StVZO. Po zamontowaniu części, pojedyncze zatwierdzenie zgodnie z § 21 StVZO musi być przeprowadzone niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV i DEKRA. Jeśli pojedyncze zatwierdzenie jest pozytywne, inspektorzy wydają odpowiedni dokument, po którym konieczna jest natychmiastowa korekta w dokumentach pojazdu przez urząd rejestracyjny. Zalecamy wcześniejsze omówienie modyfikacji z inspektorem.
„Japoński standard obręczy ze stopów lekkich“ (JWL) identyfikuje obręcze ze stopów lekkich, które spełniają surowe normy bezpieczeństwa i jakości japońskiego organu motoryzacyjnego VIA. Standard JWL jest zatem odpowiednikiem niemieckiego numeru KBA.
Przegląd zatwierdzenia homologacji
ECE oznacza „Europejska Komisja Gospodarcza“. Oznacza to, że obręcze ze stopów lekkich wyprodukowane zgodnie z tym standardem odpowiadają dokładnie w swoich wymiarach technicznych standardowemu rozmiarowi odpowiedniego pojazdu. Jeśli dostępne jest zatwierdzenie ECE, nie jest wymagane ani akceptacja przez instytucję testującą, ani uzupełnienie w dokumentach pojazdu w UE. Zatwierdzenie ECE musi być dołączone do dokumentów pojazdu.
Jeśli ogólne zatwierdzenie typu (ABE) zostało wydane bez jakichkolwiek ograniczeń, ani akceptacja testu przez instytucję testującą, ani uzupełnienie dokumentów pojazdu nie jest wymagane w Niemczech. ABE musi być tylko dołączone do dokumentów pojazdu. Pojazd musi spełniać standardowe wyposażenie.
Jeśli ogólne zatwierdzenie typu (ABE) zostało wydane z niezbędnymi wymaganiami technicznymi, test akceptacyjny zgodnie z § 19 niemieckich przepisów o ruchu drogowym (StVZO) musi być przeprowadzony niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną po zmontowaniu części. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ. Jeśli inspekcja jest pozytywna, inspektorzy wydają certyfikat zatwierdzenia. Musi być on zawsze noszony z dokumentami pojazdu.
Jeśli dostępny jest certyfikat części §19.3, zatwierdzenie modyfikacji zgodnie z §19 (3) StVZO musi być przeprowadzone niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną po zmontowaniu części. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ. Jeśli inspekcja modyfikacji jest pozytywna, inspektorzy wydają certyfikat zatwierdzenia modyfikacji. Musi być on zawsze noszony z dokumentami pojazdu i przedstawiony w urzędzie rejestracyjnym przy następnej oficjalnej sprawie, takiej jak zmiana rejestracji lub właściciela. Urząd rejestracyjny dokonuje wtedy wpisu zmiany w dokumentach pojazdu przy takich okazjach.
Jeśli dostępna jest tylko weryfikacja wytrzymałości (obejmuje właściwości mechaniczne i weryfikację obciążenia koła), te wnioski nie są zatwierdzane w obszarze StVZO. Po zamontowaniu części, pojedyncze zatwierdzenie zgodnie z § 21 StVZO musi być przeprowadzone niezwłocznie przez oficjalnie uznaną organizację inspekcyjną. Takimi organizacjami inspekcyjnymi są na przykład TÜV i DEKRA. Jeśli pojedyncze zatwierdzenie jest pozytywne, inspektorzy wydają odpowiedni dokument, po którym konieczna jest natychmiastowa korekta w dokumentach pojazdu przez urząd rejestracyjny. Zalecamy wcześniejsze omówienie modyfikacji z inspektorem.
„Japoński standard obręczy ze stopów lekkich“ (JWL) identyfikuje obręcze ze stopów lekkich, które spełniają surowe normy bezpieczeństwa i jakości japońskiego organu motoryzacyjnego VIA. Standard JWL jest zatem odpowiednikiem niemieckiego numeru KBA.
- Środek koła
- Bęben koła
- Elementy montażowe
- Ochrona obręczy
- Kapsel centralny
- Śruby do kół
- Kapsle wentylowe
- Kolor
- Ochrona obręczy
- Kapsel centralny
- Śruby do kół
- Kapsle wentylowe
-
Środek koła
-
Bęben koła
-
Elementy montażowe
-
Kolor
-
Ochrona obręczy
-
Kapsel centralny
-
Śruby do kółSrebro stalowe, z logo BBS (Standard)
-
Kapsle wentylowe
cena detaliczna:
w tym VAT
twoja cena:
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| (FA) |
|
|
||
| Dostosowania | ||||
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| (RA) |
|
|
||
| Dostosowania | ||||
cena detaliczna:
w tym VAT
twoja cena:
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| (FA) |
|
|
||
| Dostosowania | ||||
| Opis artykułu | Numer artykułu | Cena jednostkowa | Ilość | Suma |
| (RA) |
|
|
||
| Dostosowania | ||||
cena detaliczna:
w tym VAT
twoja cena: