Let op: U schakelt over naar de expertselectie* 
Selecteer voertuig 
Ford Focus II met schroefsetvering
De Ford Focus II, gebouwd van 2004 tot 2011, is een model uit de compacte klasse dat bekend staat om zijn precieze besturing, stevige ophanging en dynamiek die geschikt is voor dagelijks gebruik. De Focus II is vooral populair bij autoliefhebbers, omdat hij standaard al een goede wegligging biedt. Maar als je het maximale uit de voertuigdynamiek wilt halen, kun je kiezen voor schroefsetvering. Een in hoogte verstelbaar sportonderstel brengt je Focus II aanzienlijk dichter bij het asfalt - afhankelijk van de variant kun je de voertuighoogte traploos verstellen en zo een verlaging op maat realiseren. Dit zorgt voor een sportiever rijgedrag en een agressievere look. Vergeleken met een conventioneel sportonderstel biedt een schroefonderstel je het voordeel van traploze hoogteverstelling, waardoor je maximale flexibiliteit en optimale afstemming krijgt. Vooral voor auto's zoals de Focus II, waarmee sportief wordt gereden, biedt een schroefonderstel duidelijke voordelen op het gebied van rijdynamiek en wegligging. Terwijl een sportonderstel alleen een vaste verlaging biedt, kun je met een in hoogte verstelbare ophanging op elk moment aanpassingen maken - ideaal voor verschillende velgcombinaties of veranderende eisen. Daarnaast profiteren veel Focus II-rijders van het lagere zwaartepunt, waardoor de zijdelingse kanteling wordt geminimaliseerd en de prestaties merkbaar verbeteren bij snel rijden op landelijke wegen of snelwegen.
Ook in
19 & 21
ZOLL
Feiten & cijfers
Feiten & cijfersType voertuig
Ford Focus II (DA_)
Schroefvering
ap schroefvering
Materiaal
Gegalvaniseerd staal
Verlaging VA
35-65mm
Verlaging HA
35-65 mm
Hardheid instelbaar
geen
Goedkeuring
met §19 onderdelencertificaat
Ford Focus II (DA_) met AP schroefsetvering
Als je je Ford Focus II (DA_), geproduceerd van 2004 tot 2011, een merkbaar sportiever weggedrag en een dynamischere uitstraling wilt geven, dan is het AP schroefonderstel de juiste keuze. De Focus II maakt standaard al indruk met een uitgebalanceerde wielophanging - maar met een in hoogte verstelbaar sportonderstel zoals dat van AP kan het weggedrag aanzienlijk worden aangescherpt. Het AP schroefonderstel van gegalvaniseerd staal biedt een verlaging van 35 tot 65 mm aan de voor- en achteras. Hierdoor kun je de voertuighoogte aanpassen aan je individuele wensen - of het nu gaat om een subtiele verlaging of een maximale rijhoogte. Dankzij de traploze verstelling heb je volledige controle over het uiterlijk en het rijgedrag van je Focus II. Hoewel de demperstevigheid niet instelbaar is, zorgen de sportieve eigenschappen voor een nauwkeurige feedback bij het rijden op hoge snelheid op landelijke wegen en snelwegen. Een doorslaggevend voordeel ten opzichte van een conventioneel sportonderstel is de flexibiliteit: in plaats van genoegen te nemen met een vaste verlaging, kun je het AP onderstel instellen op de exact gewenste hoogte - ongeacht de wiel-/bandcombinaties of het gebruik. Bovendien maakt AP al jaren indruk op klanten met zijn uitstekende prijs-prestatieverhouding - ideaal voor beginnende tuners die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
Voordelen van de AP schroefsetvering voor de Ford Focus II (DA_):
- Traploze verlaging van 35-65 mm
- Gegalvaniseerd staal voor een lange levensduur
- Sportieve set-up voor meer rijdynamiek
- Goede prijs-prestatieverhouding
- Optimaal uiterlijk en rijgedrag kunnen worden gecombineerd
Ford Focus II ST (DA_) met KW schroefset V3
De Ford Focus II ST (DA_) is al een sportief compact model met een 2,5-liter turbomotor die indruk maakt met zijn krachtige prestaties en opvallende uiterlijk. Als je dit potentieel volledig wilt benutten, heb je een ophanging nodig die aan de hoge eisen voldoet - zoals de KW schroefophanging V3. Het geeft je niet alleen maximale rijdynamiek, maar ook een nauwkeurig instelbaar systeem dat perfect kan worden aangepast aan je rijstijl en wensen. De KW V3 vering is gemaakt van roestvrij staal en maakt een verlaging van 10 tot 40 mm op de vooras en 15 tot 45 mm op de achteras mogelijk. Het bijzondere hieraan is dat zowel de uitgaande als de ingaande demping afzonderlijk kunnen worden afgesteld, waardoor een bijzonder fijne afstemming op de weg, de banden en individuele voorkeuren mogelijk is. Dit verbetert niet alleen de rijstabiliteit op bochtige landweggetjes, maar optimaliseert ook duidelijk het stuurgedrag en de tractie - vooral bij sportief rijden. Vergeleken met een klassiek sportonderstel of een instap schroefonderstel, springt de KW V3 er duidelijk uit: je kunt niet alleen de wagenhoogte individueel aanpassen, maar ook specifiek het dempingsgedrag beïnvloeden - een echt pluspunt voor iedereen die prestaties op het hoogste niveau zoekt. Vooral bij het ST model, dat met zijn sterke standaardprestaties meer controle en fijnafstelling vereist, komt de KW V3 echt tot zijn recht.
Voordelen van de KW schroefset V3 voor de Ford Focus II ST:
- Afzonderlijk instelbare uitgaande en ingaande demping
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie voor een lange levensduur
- sportief rijgedrag met volledige controle
- Verlaging VA: 10-40 mm / HA: 15-45 mm
- Merkbare verbetering in rijgedrag en tractie
Ook verkrijgbaar in
19 & 21
ZOLL
Gegevens & feiten
Type voertuig
Ford Focus II ST (DA_)
Schroefvering
KW V3 schroefvering
Materiaal
Roestvrij staal
Verlaging VA
10-40mm
Verlaging HA
15-45mm
Hardheid instelbaar
ja (rebound en compressie)
Goedkeuring
met §19 onderdelencertificaat
Ook verkrijgbaar in
19 & 21
ZOLL
Gegevens & feiten
Type voertuig
Ford Focus II Cabriolet (DB3)
Schroefvering
KW V1 schroefvering
Materiaal
Roestvrij staal
Verlaging VA
20-50mm
Verlaging HA
20-50mm
Hardheid instelbaar
ja (rebound)
Goedkeuring
met §19 onderdelencertificaat
Ford Focus II Cabriolet (DB3) met KW schroefsetvering V1
De Ford Focus II Cabriolet (DB3), geproduceerd tussen 2006 en 2010, combineert het open rijplezier van een cabriolet met de solide constructie van een compacte auto. Hoewel de intrekbare plaatstalen dakconstructie resulteert in een iets hoger voertuiggewicht, is dit precies waar de KW schroefophanging V1 van pas komt om de rijeigenschappen en het uiterlijk te optimaliseren. Met een verlaging van 20 tot 50 mm aan de voor- en achteras brengt de ophanging de Focus Cabrio niet alleen dichter bij de weg, maar zorgt ook voor een verbeterde rijdynamiek en minder zijdelingse helling in bochten. Het systeem is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, roest niet en is extreem duurzaam - ideaal voor gebruik het hele jaar door. De dempers in de V1 zijn vooraf geconfigureerd voor de specifieke auto en zorgen voor een sportieve set-up zonder dat je zelf de hardheid hoeft in te stellen. Vergeleken met een conventioneel sportonderstel biedt de KW V1 een aanzienlijke meerwaarde dankzij de traploze hoogteverstelling: je kunt je cabrio individueel aanpassen aan je gewenste look of wiel-bandencombinaties - en dat alles met de gebruikelijke hoge kwaliteit van KW. Nauwkeurig afgestelde verlaging is vooral belangrijk voor de zwaardere cabriolet carrosserie om de auto met vertrouwen over landwegen en snelwegen te rijden.
Voordelen van de KW schroefset V1 voor de Ford Focus II Cabriolet:
- Traploze verlaging van 20-50 mm
- Roestvrijstalen behuizing voor langdurige corrosiebestendigheid
- Sportief afgestelde dempers - direct klaar voor gebruik
- Optimale verlaging ondanks hoger gewicht
- Aanzienlijk verbeterde rijdynamiek en voertuigcontrole
Ford Focus II RS (DA_) met ST XTA schroefsetvering
De Ford Focus II RS (DA_), gebouwd van 2009 tot 2011, is een waar icoon onder de sportieve compacte auto's. Met zijn 2,5-liter vijfcilinder turbo, voorwielaandrijving met sperdifferentieel en opvallende carrosserieontwerp levert hij puur rijplezier. De ST XTA schroefsetophanging biedt de perfecte oplossing om de hoge standaardprestaties optimaal over te brengen op de weg - vooral voor ambitieuze bestuurders die op zoek zijn naar controle, verlaging en aanpasbaarheid. Met een verlaging van 25-50 mm op de vooras en 20-45 mm op de achteras kun je je Focus RS precies aanpassen aan je gewenste uiterlijk en prestaties. De ST XTA ophanging is gemaakt van gegalvaniseerd staal en combineert duurzaamheid met sportieve prestaties. Bijzonder opmerkelijk is de instelbare uitgaande demping, waarmee je het rijgedrag kunt afstemmen op je rijprofiel - voor maximale prestaties op bochtige wegen en superieure stabiliteit bij hoge snelheden. Vergeleken met conventionele sportophangingen scoort de ST XTA met zijn nauwkeurige afstelling en individuele instelmogelijkheden. Terwijl veel systemen een vaste karakteristiek bieden, kun je met deze in hoogte verstelbare sportophanging gevoelige aanpassingen maken - perfect voor de krachtige RS. Dankzij de traploze hoogteverstelling kun je de voertuighoogte precies afstemmen op de velgen, banden of het beoogde gebruik - of het nu gaat om dagelijks sportief rijden of om ambitieuze roadtrips op het platteland.
Voordelen van de ST XTA schroefsetvering voor de Ford Focus II RS:
- Traploze verlaging: VA 25-50 mm / HA 20-45 mm
- Rebound hardheid instelbaar
- Gegalvaniseerd staal voor robuust langdurig gebruik
- Sportieve, stevige set-up met individuele controle
- Ideaal voor auto's met verbeterde prestaties, zoals de RS
Ook verkrijgbaar in
19 & 21
ZOLL
Gegevens & feiten
Type voertuig
Ford Focus II RS (DA_)
Schroefvering
ST XTA schroefvering
Materiaal
Gegalvaniseerd staal
Verlaging VA
25-50mm
Verlaging HA
20-45 mm
Hardheid instelbaar
ja (rebound)
Goedkeuring
met §19 onderdelencertificaat
Deze schroefsets passen ook op de Ford Focus II
Tuningonderdelen voor andere Ford-modellen
Selecteer nu je Ford model en ontdek het volledige assortiment in de DTS online shop!