Audi A7 avec châssis fileté

L'Audi A7 allie élégance sportive et raffinement technique et fait partie du haut de gamme de la gamme de modèles d'Ingolstadt. La deuxième génération en particulier (à partir de l'année de construction 2018) convainc par son design dynamique, ses systèmes d'assistance innovants et son équilibre entre performance et aptitude à l'usage quotidien. Grâce à un châssis sport réglable en hauteur, la ligne sportive de l'A7, déjà présente à l'usine, peut encore être soulignée sur le plan optique et dynamique. Grâce à l'abaissement en continu - selon le châssis - tu peux adapter individuellement la hauteur du véhicule et aider ton Audi A7 à se comporter de manière encore plus précise sur la route. En comparaison directe avec un châssis sport classique, un châssis fileté t'offre l'avantage décisif de la flexibilité : tu décides toi-même de la profondeur à laquelle ton véhicule doit être placé. Un exemple : la suspension : Alors qu'un châssis sport impose un abaissement fixe d'environ 30 mm, un châssis fileté te permet de varier de manière flexible entre 25 et 55 mm par exemple - et de réagir ainsi aux préférences personnelles ou aux différentes combinaisons roues/pneus. Pour un modèle comme l'Audi A7, qui incarne à la fois le confort et la sportivité, un châssis sport réglable en hauteur est la solution parfaite pour plus de dynamisme et une apparence plus marquante - sans pour autant devoir renoncer à l'aptitude au quotidien.

Même en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

Audi RS7 Sportback (F2) 4KA

Châssis fileté

Châssis fileté KW V4

Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable

Abaissement AV

15-40mm

Rabaissement HA

10-40mm

Dureté réglable

non / oui (traction) / oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

Audi RS7 Sportback (F2) 4KA avec châssis fileté KW V4

Le châssis fileté KW V4 est le choix parfait pour la puissante Audi RS7 Sportback (F2) 4KA. Avec son V8 biturbo de 600 ch et son design marquant, ce modèle exige un châssis qui réponde également à son caractère sportif en termes de dynamique de conduite. Le châssis sport en acier inoxydable réglable en hauteur permet un abaissement en continu de 15 à 40 mm sur l'essieu avant et de 10 à 40 mm sur l'essieu arrière - pour une hauteur de véhicule nettement optimisée tout en restant adapté à une utilisation quotidienne. Un point fort particulier du KW V4 est la détente et la compression réglables séparément, qui permettent un réglage extrêmement précis de la suspension. Le comportement routier de ta RS7 peut ainsi être adapté de manière ciblée à une conduite sportive ou à de longues étapes sur autoroute. Comparé aux suspensions sport classiques, le V4 de KW offre non seulement une meilleure performance, mais aussi une personnalisation maximale. C'est justement sur les véhicules à propulsion Quattro que l'équilibre précis entre les essieux avant et arrière est décisif - et c'est là que le V4 joue pleinement ses atouts. De plus, la finition de haute qualité en acier inoxydable assure une longévité maximale et une résistance à la corrosion - idéal pour tous ceux qui veulent faire passer leur RS7 à un niveau supérieur, non seulement sur le plan esthétique, mais aussi sur le plan technique.