Audi TT (8J) avec châssis fileté

L'Audi TT 8J, construite entre 2006 et 2014, convainc en tant que voiture compacte sportive avec un design progressif, une traction avant de série ou une transmission intégrale en option ainsi qu'une large palette de moteurs - du quatre cylindres économique à la puissante TTS ou TT RS. Grâce à sa silhouette plate et à son centre de gravité bas, elle apporte dès l'usine un comportement dynamique. Avec un châssis fileté, tu peux faire passer les gènes sportifs de l'Audi TT 8J de manière encore plus ciblée sur la route. Grâce au réglage en continu de la hauteur du véhicule, tu obtiens non seulement un abaissement personnalisé, mais aussi une maniabilité nettement plus précise. Par rapport à un châssis sport traditionnel, un châssis sport réglable en hauteur t'offre une flexibilité totale - tant pour l'aspect visuel que pour le comportement routier. Alors que les suspensions sport n'offrent généralement qu'un abaissement fixe, les suspensions filetées te permettent un réglage fin au millimètre près. Pour la TT 8J en particulier, avec son look sportif et sa carrosserie courte, cela permet de combiner parfaitement l'aptitude à l'usage quotidien et la performance. En particulier sur les variantes avec transmission Quattro, l'abaissement a un effet positif sur la tenue de route, que ce soit sur l'autoroute ou sur les routes sinueuses.

Même en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

Audi TT (8J) 8J3


Châssis fileté

Châssis fileté KW V1


Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable


Abaissement AV

20-50mm


Rabaissement HA

20-50mm


Dureté réglable

non


Homologation

avec expertise de pièces §19

Audi TT (8J) 8J3 avec châssis fileté KW V1

Le combiné fileté KW V1 fait passer ton Audi TT (8J) 8J3 Coupé au niveau supérieur en termes de comportement routier et d'esthétique. Avec un abaissement en continu de 20 à 50 mm sur les essieux avant et arrière, tu peux adapter la hauteur du véhicule à ton goût - qu'il soit discrètement sportif ou bas et agressif. Sur le TT au design sportif en particulier, le châssis sport réglable en hauteur assure une meilleure tenue de route et un comportement en virage nettement plus précis. La ligne Inox en acier inoxydable utilisée garantit une longue durée de vie et des performances fiables par tous les temps. Le KW V1 est parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance à un réglage plus sportif sans faire de compromis sur l'aptitude à l'utilisation quotidienne. La caractéristique d'amortissement préconfigurée en usine est spécialement adaptée à un rapport équilibré entre dynamique et confort de conduite - optimal pour les routes de campagne, l'autoroute et la circulation urbaine. Par rapport à un châssis sport classique, le V1 t'offre une plus grande flexibilité d'abaissement et une finition de meilleure qualité. Sur le plan optique, l'abaissement s'intègre harmonieusement dans le concept global du TT - la ligne sportive est encore plus accentuée.

Avantages du combiné fileté KW V1 pour l'Audi TT (8J) 8J3

  • Abaissement en continu de 20 à 50 mm
  • Ligne inox en acier inoxydable pour une longue durée de vie
  • Caractéristique d'amortissement réglée de manière sportive
  • Maniabilité optimisée au quotidien
  • Équilibre parfait entre performance et utilisation quotidienne

Audi TTRS (8J) 8J3 avec châssis fileté KW V3 Clubsport

Si vous souhaitez exploiter tout le potentiel de votre Audi TTRS (8J) 8J3, vous ne pouvez pas passer à côté du combiné fileté KW V3 Clubsport. Ce châssis sport réglable en hauteur a été spécialement conçu pour les conducteurs sportifs ambitieux qui recherchent des performances maximales sur route et sur terrain fermé avec des semi-slicks. Grâce à la hauteur de caisse réglable de 20 à 50 mm sur les essieux avant et arrière, la TTRS s'adapte parfaitement aux configurations individuelles, que ce soit pour la conduite quotidienne ou pour une utilisation sportive. Le châssis en acier inoxydable combine une technique de course précise avec une homologation routière. La technologie à double réglage de la détente et de la compression du KW V3 Clubsport assure un comportement de braquage extrêmement direct, une réduction sensible du roulis et un niveau de contrôle nettement plus élevé - en particulier dans les virages rapides et lors des changements de charge. L'aptitude à l'utilisation quotidienne n'est pas négligée pour autant : malgré l'orientation vers la performance, le comportement routier peut être adapté de manière ciblée à tes besoins. Le châssis Clubsport est particulièrement mis en valeur sur l'Audi TTRS 8J3 avec sa transmission Quattro de série et son puissant moteur 2.5 TFSI. Il fait le grand écart entre la performance et le quotidien et est donc idéal pour les conducteurs qui mettent régulièrement leur véhicule à l'épreuve tout en étant très exigeants en matière de dynamique de conduite.

Avantages du châssis fileté KW V3 Clubsport pour l'Audi TTRS (8J) 8J3

  • Parfait pour une conduite sportive avec des pneus semi-slicks
  • Hauteur du véhicule réglable individuellement (20-50 mm)
  • Réduction du roulis & braquage plus direct
  • Boîtier en acier inoxydable de haute qualité
  • Technologie d'amortisseur à deux voies homologuée pour la route

Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

Audi TTRS (8J) 8J3


Châssis fileté

Châssis fileté KW V3 Clubsport


Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable


Abaissement VA

0-25mm


Rabaissement HA

0-20mm


Dureté réglable

oui (traction et compression)


Homologation

avec expertise de pièces §19


Ces suspensions filetées conviennent également à l'Audi TTRS (8J) 8J3

Châssis fileté DTSline SX

kit de suspension fileté ap

Châssis fileté KW V1

Châssis fileté KW V2

Châssis fileté KW V3

Kit de suspension fileté KW V2 Comfort

Kit de suspension fileté KW V3 Leveling

Châssis fileté KW V3 Clubsport

Châssis fileté KW V4 Clubsport

KW DDC EDU

Châssis fileté ST X

ST XA Châssis fileté

ST XTA Châssis fileté

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