BMW Série 3 (E21) avec dispositif de freinage fileté

La BMW Série 3 (E21) a marqué le début d'une nouvelle ère chez BMW et fait aujourd'hui partie des classiques à vocation sportive. Produite de 1975 à 1983, la voiture a su convaincre par son design intemporel, sa propulsion arrière et sa conduite agile qui offrait un pur plaisir de conduite. La E21 est particulièrement appréciée des passionnés en raison de son faible poids et de la conception classique de son châssis. Avec un châssis fileté moderne, cette sensation de conduite sportive peut encore être nettement améliorée - et ce, de manière tout à fait individuelle, selon tes idées. Grâce à l'abaissement en continu, tu peux parfaitement adapter la hauteur du véhicule au look et au comportement routier que tu souhaites. Par rapport à un châssis sport classique, un châssis sport réglable en hauteur t'offre nettement plus de flexibilité - tant en termes d'esthétique que de dynamique de conduite. Là où un châssis sport n'offre qu'un abaissement fixe, un châssis fileté te permet de déterminer toi-même l'équilibre entre l'aptitude à l'usage quotidien et la performance sportive. En particulier sur un véhicule classique comme la E21, il en résulte un plus sensible en termes de précision de conduite et de plaisir de conduire - que ce soit sur la route ou dans les virages serrés.

Même en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 (E21) 3

Châssis fileté

Châssis fileté KW Classic Line V3

Matériau

Acier galvanisé

Abaissement AV

35-65mm

Rabaissement HA

35-65mm

Dureté réglable

non / oui (traction) / oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 3 (E21) avec combiné fileté KW Classic Line V3

Le combiné fileté KW Classic Line V3 apporte une technologie de suspension moderne à la légendaire BMW Série 3 (E21) et confère à cette voiture classique des années 70 et 80 une optimisation des performances nettement perceptible. Avec un abaissement en continu de 35 à 65 mm sur les essieux avant et arrière, la hauteur du véhicule peut être parfaitement adaptée à ton style et au comportement routier que tu souhaites. C'est un véritable atout, en particulier pour les modèles plus anciens comme la E21, car le châssis sport réglable en hauteur combine les sensations de conduite classiques avec une direction plus précise et une dynamique de conduite accrue. Un point fort particulier de ce châssis est le réglage séparé de la détente et de la compression, qui te permet d'ajuster avec précision le comportement de l'amortisseur - que tu préfères rouler de manière sportive ou que tu préfères un comportement équilibré sur la route. Par rapport aux suspensions sport simples, la suspension filetée V3 offre beaucoup plus de possibilités en termes de réglage fin et de qualité de conduite. Le boîtier en acier galvanisé assure en outre une longue durée de vie - même dans des conditions défavorables. KW développe ces suspensions de manière ciblée pour les amateurs de véhicules classiques et crée ainsi une combinaison parfaite entre l'aspect original et la technique moderne.