Ford Fiesta VI avec châssis fileté
La Ford Fiesta VI fait partie des petites voitures agiles et sportives qui séduisent non seulement en ville, mais aussi sur les routes de campagne et les autoroutes. Produite de 2008 à 2017 (type JA8, CB1, CCN), cette génération de modèles s'est distinguée par un design moderne, des dimensions compactes et un comportement routier équilibré. Les conducteurs sportifs apprécient particulièrement la précision de la direction et le faible poids. Avec un châssis sport réglable en hauteur, la hauteur du véhicule peut être adaptée de manière ciblée, ce qui améliore non seulement l'esthétique, mais rend aussi la maniabilité sensiblement plus directe. Par rapport à un châssis sport, tu profites avec un châssis fileté d'un abaissement en continu, ce qui permet une adaptation individuelle à tes besoins. Alors qu'un châssis sport classique offre par exemple un abaissement fixe, le système réglable en hauteur te permet de travailler au centimètre près - idéal pour différents réglages sur route et autoroute. C'est justement sur la Ford Fiesta VI qu'un châssis fileté montre ses points forts : Une dynamique de conduite accrue, une meilleure tenue de route dans les virages et une tenue de route plus sportive font de chaque trajet une expérience agréable. En outre, un large choix de fabricants renommés - de DTSline à KW en passant par ST - propose pour ce modèle des solutions de suspension spécialement adaptées.


Même en
19 & 21
ZOLL
Données & faits
Type de véhicule
Ford Fiesta VI (JA8, CB1, CCN)
Châssis fileté
Châssis fileté KW V1
Matériau
Acier inoxydable
Abaissement AV
30-55mm
Rabaissement HA
30-60mm
Dureté réglable
non
Homologation
avec expertise de pièces §19
Avantages du combiné fileté KW V1 pour la Ford Fiesta VI
Le châssis fileté KW V1 confère à la Ford Fiesta VI (année de construction 2008-2017) un comportement routier plus sportif et plus précis - idéal pour tous ceux qui veulent tirer davantage de leur véhicule compact. La technologie en acier inoxydable utilisée assure une résistance maximale à la corrosion et une longue durée de vie, même dans des conditions météorologiques plus difficiles. Avec un abaissement en continu de 30-55 mm sur l'essieu avant et de 30-60 mm sur l'essieu arrière, la hauteur du véhicule peut être adaptée de manière optimale à l'aspect et à la dynamique de conduite souhaités. C'est surtout sur les routes de campagne sinueuses ou à des vitesses plus élevées sur l'autoroute que le KW V1 montre ses points forts. Grâce au réglage des amortisseurs préconfiguré en usine, tu obtiens une sensation de conduite sportive sans avoir à te soucier de réglages compliqués. L'équilibre entre l'aptitude au quotidien et la performance sportive fait du KW V1 le choix idéal pour tous ceux qui attachent de l'importance à une technique de qualité et à un comportement routier souverain. Par rapport aux châssis sport traditionnels, le châssis sport réglable en hauteur de KW offre non seulement une meilleure dynamique de conduite, mais aussi beaucoup plus de possibilités de personnalisation. Sur la Fiesta VI en particulier, le réglage s'harmonise parfaitement avec le concept de véhicule léger et agile - un véritable boost de performance pour ton quotidien.
Avantages du combiné fileté KW V1 pour la Ford Fiesta VI
- Abaissement progressif pour une esthétique parfaite
- Boîtier en acier inoxydable pour une grande durabilité
- Réglage sportif pour une meilleure maniabilité
- Idéal pour la route et l'autoroute
- Parfaitement adapté à la Fiesta VI
Ford Fiesta VI ST avec châssis fileté KW V3
La Ford Fiesta VI ST est déjà synonyme de performance sportive et de plaisir de conduite au plus haut niveau. Mais celui qui veut exploiter tout le potentiel de cette sportive compacte mise sur le châssis fileté KW V3. Avec son réglage de performance sans compromis et ses courbes caractéristiques d'amortissement réglables individuellement en traction et en compression, le châssis tire le maximum du comportement routier déjà agile de la ST. Grâce à l'abaissement réglable avec précision de 5 à 30 mm sur l'essieu avant et de 10 à 35 mm sur l'essieu arrière, la hauteur du véhicule peut être adaptée exactement à l'aspect et à la performance souhaités. Le boîtier en acier inoxydable de haute qualité assure une durabilité maximale et une protection contre la corrosion, même dans les conditions les plus exigeantes. Que ce soit sur des étapes rapides sur autoroute ou sur des routes de campagne sinueuses, le KW V3 assure une maniabilité encore plus précise, un retour d'information plus direct et un contrôle nettement plus important dans toutes les situations de conduite. Comparé aux suspensions sport ou filetées plus simples, le V3 te permet non seulement un abaissement continu, mais aussi une adaptation détaillée de la suspension en fonction de tes préférences ou du profil du parcours. Idéal pour les conducteurs sportifs ambitieux qui attachent de l'importance à la technique, à l'individualité et à une performance maximale.
Avantages du combiné fileté KW V3 pour la Ford Fiesta VI ST
- Réglage séparé de la détente et de la compression
- Abaissement fin pour un look sportif
- Dynamique de conduite & stabilité maximales
- Acier inoxydable de haute qualité pour une longue durée de vie
- Conçu sur mesure pour la Fiesta ST


Également disponible en
19 & 21
ZOLL
Données & faits
Type de véhicule
Ford Fiesta VI ST (JA8, CB1, CCN)
Châssis fileté
Châssis fileté KW V3
Matériau
Acier inoxydable
Abaissement AV
5-30mm
Rabaissement HA
10-35mm
Dureté réglable
oui (traction et compression)
Homologation
avec expertise de pièces §19


Également disponible en
19 & 21
ZOLL
Données & faits
Type de véhicule
Ford Fiesta VI (JA8, CB1, CCN)
Châssis fileté
ST XA châssis fileté
Matériau
Acier galvanisé
Abaissement VA
30-55mm
Rabaissement HA
30-60mm
Dureté réglable
oui (niveau de traction)
Homologation
avec expertise de pièces §19
Ford Fiesta VI avec châssis fileté ST XA
Avec le châssis fileté ST XA, la Ford Fiesta VI bénéficie d'un comportement routier nettement plus sportif et précis - parfait pour les conducteurs qui accordent de l'importance aux performances et à l'esthétique. Le châssis est basé sur un boîtier robuste en acier galvanisé et offre un abaissement de 30-55 mm sur l'essieu avant et de 30-60 mm sur l'essieu arrière. Cela permet d'adapter de manière optimale la hauteur du véhicule aux exigences individuelles, tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite. Il convient de souligner la possibilité d'une détente réglable, qui permet un réglage fin supplémentaire du comportement routier. Tu peux ainsi amener la Fiesta VI à un réglage sportif et direct qui convainc aussi bien sur les routes de campagne sinueuses que sur l'autoroute à grande vitesse. Le réglage sportif du ST XA souligne le caractère de la Fiesta et assure un meilleur contrôle, moins de roulis et une sensation de direction nettement plus directe. Par rapport à un châssis sport classique, le ST XA réglable en hauteur t'offre nettement plus de flexibilité : tu décides toi-même de la profondeur et de la fermeté de ton réglage. Les composants proviennent de la maison KW, ce qui se reflète clairement dans la qualité et la performance du système - un vrai tuyau pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de la Fiesta VI.
Avantages du combiné fileté ST XA pour la Ford Fiesta VI
- Réglable en hauteur avec une large plage d'abaissement
- Niveau de traction réglable individuellement
- Acier galvanisé - durable & robuste
- Comportement routier sensiblement plus sportif
- Technique de haute qualité de KW Automotive
Ces suspensions filetées conviennent également à la Ford Fiesta VI (JA8)
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