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Abaissement pour ta voiture
Pour un look plus sportif et une meilleure tenue de route
L'abaissement d'une voiture est une méthode de tuning populaire qui permet de rapprocher la carrosserie de la route. Le tuning du châssis est généralement obtenu en installant des composants de châssis spéciaux tels que des suspensions filetées, des suspensions sport, des ressorts filetés ou des ressorts sport. Il existe de nombreuses raisons d'abaisser sa voiture. Deux des raisons les plus importantes sont l'amélioration de la dynamique de conduite et le look sportif.
Possibilités d'abaisser une voiture
Il existe différentes manières d'abaisser une voiture. Le choix de la méthode dépend de tes préférences, du type de véhicule et de tes exigences. Voici quelques possibilités courantes :
Abaissement avec des suspensions filetées
Un châssis fileté permet de régler individuellement la hauteur du véhicule. Il se compose de plusieurs éléments, comme des ressorts, des amortisseurs et un élément fileté réglable. Celui-ci sert à modifier la position des ressorts de suspension et donc à surélever ou abaisser la voiture.
L'avantage d'un châssis fileté est qu'il permet d'adapter la hauteur du véhicule à ses propres préférences ou exigences spécifiques. La profondeur du véhicule peut être ajustée lors de l'installation du train de roulement, mais aussi par la suite. En règle générale, l'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être réglés indépendamment l'un de l'autre. Un châssis fileté présente en outre de nombreux autres avantages en termes de dynamique de conduite. La combinaison de l'abaissement et du bon réglage des amortisseurs permet à la voiture de mieux adhérer à la route et d'être pilotée avec plus de précision.
Abaissement avec des suspensions sport
Un châssis sport se compose d'amortisseurs sport et de ressorts de rabaissement. Il permet d'abaisser le véhicule de manière ciblée, réduisant ainsi la distance entre la carrosserie et la route.
Les suspensions sport sont conçues pour optimiser le comportement routier de la voiture. Tout comme les suspensions filetées, ils sont en mesure d'améliorer le contrôle dans les virages et de réduire l'inclinaison latérale. L'un de leurs inconvénients réside dans le fait que l'abaissement n'est pas réglable. Avec un châssis sport, il n'est pas possible de modifier l'abaissement de la voiture à volonté. Néanmoins, les suspensions sport sont des accessoires très appréciés, car elles augmentent la dynamique de conduite et donnent un aspect sportif au véhicule.
Abaissement avec ressorts filetés
Les ressorts filetés sont utilisés avec les amortisseurs d'origine pour abaisser la voiture. Si le véhicule dispose d'un réglage électronique de la force d'amortissement, l'utilisation de ressorts filetés ne nécessite pas de désactiver le système d'amortissement électronique intégré de la voiture. Cela signifie que tu peux déterminer toi-même le degré d'abaissement, en fonction de tes préférences.
Ces ressorts n'améliorent pas seulement l'apparence du véhicule, mais dans la plupart des cas, ils améliorent également la tenue de route. Avec les ressorts filetés, tu as l'avantage de pouvoir adapter individuellement la hauteur du véhicule à tes besoins.
Abaissement avec des ressorts sport
Les ressorts sport sont une autre possibilité d'abaisser la voiture. Mais contrairement aux ressorts filetés, les ressorts sport ne sont pas réglables. Ils sont spécialement conçus pour chaque modèle de véhicule et assurent, dans la plupart des cas, un équilibre optimal entre confort et sportivité.
L'utilisation de ressorts sport rend le véhicule non seulement plus esthétique, mais aussi plus agile et plus réactif. La suspension plus ferme assure une meilleure adhérence au sol et réduit le roulis dans les virages. La voiture peut ainsi être pilotée avec plus de précision et offre une expérience de conduite plus sportive.
Les avantages et les inconvénients des véhicules abaissés
L'abaissement d'un véhicule ne modifie pas seulement son apparence extérieure, mais peut également avoir un certain nombre d'effets sur sa conduite. Toutefois, la décision d'abaisser ou non un véhicule nécessite de peser soigneusement les avantages et les inconvénients liés à cette modification.
Avantages d'une voiture abaissée
L'abaissement d'une voiture présente plusieurs avantages potentiels, qui peuvent aller d'une amélioration de l'aspect visuel à une meilleure tenue de route.
Aspect plus sportif
Une voiture abaissée a souvent l'air plus dynamique et plus agressive. La hauteur réduite confère au véhicule une apparence plus sportive et plus voyante, ce qui séduit de nombreux amateurs de voitures.
Meilleure maniabilité
Grâce à la réduction du centre de gravité, la voiture est plus stable dans les virages. Le couple de renversement réduit permet une direction plus précise et améliore la tenue de route.
Aérodynamique améliorée
Un profil de véhicule plus bas améliore l'aérodynamisme. Cela peut contribuer à une efficacité accrue et même à une légère amélioration de l'efficacité du carburant. Pour les véhicules électriques, cela peut contribuer à augmenter l'autonomie. Cela peut contribuer à une plus grande efficacité et même à une légère amélioration de l'efficacité du carburant.
Stabilité accrue
En raison de l'abaissement du centre de gravité et de la réduction de l'inclinaison latérale, une voiture abaissée est plus stable sur les routes droites et surtout à des vitesses élevées.
Inconvénients d'un abaissement
Bien qu'une voiture surbaissée puisse présenter de nombreux avantages, il existe également des inconvénients potentiels et des défis à prendre en compte :
Limitation de la garde au sol
L'abaissement du véhicule réduit la garde au sol, ce qui peut entraîner des problèmes sur les routes irrégulières, les bosses ou les obstacles
Confort de suspension réduit
Un abaissement trop important du véhicule peut entraîner une réduction du confort de suspension, ce qui peut nuire au confort de conduite.
Difficultés à se garer
Certaines entrées, bordures de trottoir ou parkings peuvent être plus difficiles d'accès en raison d'une garde au sol réduite.
Nos marques
Afin de pouvoir t'offrir le meilleur choix de produits possible, nous avons dans notre assortiment des produits de haute qualité des marques suivantes :
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Questions fréquentes
- Quelle est la profondeur maximale de ma voiture après le rabaissement ?
- A quoi faut-il faire attention lors du rabaissement ?
- Puis-je facilement raccourcir moi-même les ressorts de série ?
- Combien coûte l'installation d'un rabaissement ?
- L'abaissement du véhicule doit-il être enregistré ?
- Combien coûte l'enregistrement d'un rabaissement ?
- Quelles sont les marques disponibles ?
1. Quelle est la profondeur maximale autorisée pour ma voiture après un abaissement ?
Le StVZO ne fixe pas de directives précises à ce sujet. Les contrôleurs du TÜV se réfèrent toutefois à la fiche VdTÜV 751.
Cette fiche stipule que ta voiture, avec son conducteur et un réservoir plein, doit pouvoir franchir sans le toucher un obstacle d'une hauteur de 110 mm. En outre, tu dois veiller à ce que, conformément au StVZO, les feux de croisement et de route ainsi que les clignotants se trouvent au moins à 500 mm au-dessus de la chaussée. De plus, le bord inférieur de la plaque d'immatriculation avant ne doit pas être à moins de 200 mm du sol.
2. À quoi faut-il faire attention lors de l'abaissement d'un véhicule ?
Lors de l'abaissement d'un véhicule, il est important de respecter les prescriptions légales. Il s'agit notamment d'utiliser des composants adaptés de haute qualité avec une ABE (autorisation générale d'exploitation), une autorisation CE ou un certificat de pièces. Des connaissances spécialisées ou une aide professionnelle peuvent s'avérer utiles pour garantir la stabilité du véhicule, la garde au sol et la sécurité. Des contrôles réguliers des freins, du châssis et de l'alignement sont recommandés.
3. Puis-je simplement raccourcir moi-même les ressorts de série ?
Il est fortement déconseillé de raccourcir soi-même les ressorts pour procéder à un abaissement. Non seulement c'est illégal, mais cela représente également un risque considérable pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. Si tu es intéressé par un abaissement, tu devrais plutôt utiliser des ressorts de suspension de haute qualité ou un kit de suspension conçu par des professionnels.
4. Combien coûte l'installation d'un rabaissement ?
Le coût de l'installation d'un abaissement varie en fonction du type de véhicule, de la méthode choisie (ressorts d'abaissement, suspension filetée, etc.) et de l'atelier. En règle générale, les coûts peuvent varier entre 300 et 800 euros, voire plus. Il est recommandé de demander au préalable plusieurs devis à différents ateliers
5. L'abaissement du véhicule doit-il être enregistré ?
Oui, l'abaissement d'un véhicule doit être enregistré conformément aux dispositions du code de la route allemand (StVZO). L'abaissement doit répondre aux exigences légales et doit être approuvé/enregistré par un contrôle technique.
6. Combien coûte l'enregistrement d'un rabaissement ?
Le coût de l'enregistrement d'un abaissement auprès de l'organisme de contrôle technique peut varier en fonction de la région, du type de véhicule et de la méthode d'abaissement. En règle générale, les coûts se situent entre 50 et 150 euros. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer si un rapport du TÜV est nécessaire. Il est conseillé de se renseigner au préalable sur les coûts exacts.
7. Quelles sont les marques disponibles ?
Nous disposons d'une longue expérience dans le domaine du tuning et de l'abaissement des véhicules. Outre des produits de haute qualité, nous proposons un conseil complet qui tient compte de tes besoins et souhaits individuels. Nous proposons des suspensions de marques établies comme KW Suspensions, ST Suspensions, ap Sport et notre propre marque DTSline.
Que tu accordes de l'importance au confort, à la sportivité ou à l'aptitude à la conduite sur circuit, nous t'aidons volontiers à choisir le châssis le mieux adapté à ton véhicule.