Audi A7 (4G) avec châssis fileté

L'Audi A7 séduit par ses lignes sportives et élégantes, ses motorisations puissantes et sa technologie de pointe. Depuis son lancement en 2010, l'A7 allie le dynamisme d'un coupé au confort d'une berline et marque des points notamment grâce à sa ligne de toit plate et à son habitacle spacieux. Dans la génération actuelle C8 (à partir de l'année de construction 2018), l'A7 apporte sur la route des innovations numériques, une sensation de conduite sportive et une grande stabilité de conduite - une base idéale pour des mises à niveau de performance. Un châssis fileté permet d'adapter individuellement la hauteur de caisse de l'Audi A7. Cela assure non seulement un aspect plus sportif grâce à l'abaissement, mais apporte également une maniabilité nettement plus précise. Par rapport à un châssis sport traditionnel, le châssis sport réglable en hauteur offre l'avantage évident d'un réglage en continu - tu peux ainsi adapter la dynamique de conduite exactement à tes besoins. C'est justement sur un modèle comme l'Audi A7 à quatre roues directrices et au comportement routier adaptatif que la mise en valeur par un châssis fileté est particulièrement intéressante. Alors qu'un simple abaissement à l'aide de ressorts sport a un effet purement optique, tu obtiens un plus en termes de stabilité de conduite avec un châssis fileté de haute qualité, en particulier sur les routes de campagne sinueuses ou à des vitesses plus élevées sur l'autoroute. Grâce à la combinaison d'un abaissement précis et d'une performance réglable individuellement, l'Audi A7 équipée d'un châssis fileté devient une véritable voiture de conducteur - sans aucun compromis au quotidien.

Même en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

Audi RS7 Sportback (4G) 4GA, 4GF


Châssis fileté

Châssis fileté KW V4


Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable


Abaissement VA

10-35mm


Rabaissement HA

10-35mm


Dureté réglable

oui (traction et compression)


Homologation

avec expertise de pièces §19

Audi RS7 Sportback (4G) 4GA, 4GF avec châssis fileté KW V4

Le châssis fileté KW V4 élève la dynamique de conduite de l'Audi RS7 Sportback (4G) à un niveau supérieur. La puissante Sportback, qui développe jusqu'à 605 ch dans la variante Performance, allie déjà de série confort et performance - mais le châssis V4 KW en rajoute une couche en termes de précision, de contrôle et de personnalisation. L'abaissement réglable en continu de 10 à 35 mm sur les essieux avant et arrière permet un ajustement précis de la hauteur du véhicule. Surtout pour un 4x4 sportif comme la RS7, cela apporte non seulement un look agressif, mais améliore aussi sensiblement la tenue de route. Grâce à un réglage séparé des niveaux de traction et de compression, le châssis peut être adapté avec précision au comportement routier et aux préférences personnelles. Qu'il s'agisse d'une conduite dynamique sur la route ou d'une conduite souveraine sur les longues étapes d'autoroute, le comportement routier peut être ajusté de manière optimale. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, le V4 KW offre une longue durée de vie et une performance fiable dans les conditions les plus diverses. C'est surtout sur un modèle aussi puissant que la RS7 que le KW V4 montre ses points forts : plus d'adhérence, un comportement de braquage plus direct et un réglage globalement plus sportif - sans pour autant devoir renoncer à l'aptitude à l'utilisation quotidienne.

Avantages du combiné fileté KW V4 pour l'Audi RS7 Sportback (4G)

  • Abaissement en continu : 10-35 mm
  • Niveau de traction et de compression réglable
  • Amélioration sensible de la maniabilité et du comportement routier
  • Acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité maximale
  • Idéal pour la conduite sportive sur route et autoroute

Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF avec combiné fileté KW V1

Le combiné fileté KW V1 amène l'Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF à un tout nouveau niveau de performance. Avec son exécution de haute qualité en acier inoxydable et l'accent mis sur une conduite sportive et directe, le châssis s'adresse aux conducteurs qui recherchent un réglage équilibré avec un abaissement précis. Le réglage en continu de la hauteur te permet d'ajuster la hauteur du véhicule de manière flexible entre 35-60 mm sur l'essieu avant et 30-55 mm sur l'essieu arrière. Tu obtiens ainsi non seulement un look plus sportif, mais aussi une maniabilité nettement plus précise sur la route - idéale pour une conduite dynamique dans les virages et une grande stabilité de conduite à vitesse élevée. Contrairement à un châssis sport traditionnel qui n'apporte qu'un abaissement fixe, le V1 de KW te permet une adaptation au millimètre près à tes exigences individuelles - que ce soit pour le quotidien ou pour un réglage plus sportif. Les caractéristiques d'amortissement réglées en usine assurent une interaction équilibrée entre la sportivité et l'aptitude au quotidien, sans aucun réglage de dureté. KW mise sur sa longue expérience dans le domaine de la technique de suspension et développe ses produits en fonction du véhicule - ainsi, tu profites sur l'Audi A7 d'un système parfaitement adapté aux composants de série, avec une qualité et une longévité maximales.

Avantages du combiné fileté KW V1 pour l'Audi A7 Sportback (4G)

  • Abaissement en continu pour une esthétique parfaite
  • Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité maximale
  • Comportement routier ajusté de manière sportive
  • Maniabilité optimisée à haute vitesse
  • Adapté à l'Audi A7 Sportback (4G)

Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF


Châssis fileté

Châssis fileté KW V1


Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable


Abaissement AV

35-60mm


Rabaissement HA

30-55mm


Dureté réglable

non


Homologation

avec expertise de pièces §19


Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF


Châssis fileté

Kit de suspension fileté ST X


Matériau

Acier galvanisé


Abaissement AV

35-60mm


Rabaissement HA

30-55mm


Dureté réglable

non


Homologation

avec expertise de pièces §19

Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF avec combiné fileté ST X

Le combiné fileté ST X ne donne pas seulement à l'Audi A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF un abaissement marquant, mais améliore aussi sensiblement le comportement routier global. Avec un abaissement réglable de 35-60 mm sur l'essieu avant et de 30-55 mm sur l'essieu arrière, tu peux adapter la hauteur du véhicule à ton goût - et ce, tout en restant parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. En particulier sur un modèle sportif comme l'A7, la suspension apporte plus de dynamisme à la route et permet au véhicule de se tenir nettement plus fermement sur l'essieu. Le châssis ST X est basé sur la technique de KW Automotive et est fabriqué en acier galvanisé, ce qui lui assure une longue durée de vie. Certes, la dureté n'est pas réglable, mais l'amortissement à réglage sportif offre un setup équilibré pour la route - comportement direct de la direction et inclinaison latérale réduite inclus. Pour les conducteurs qui recherchent un look plus sportif et une plus grande précision de conduite sans réglages compliqués, le ST X est un choix fort. Sur l'A7 Sportback en particulier, qui mise par nature sur le confort et la taille, le ST X assure un boost de performance sensible et un look nettement plus ferme - sans pour autant renoncer à l'aptitude au quotidien. Il allie ainsi un abaissement sportif à une technique fiable à un prix attractif.

Avantages du combiné fileté ST X pour l'Audi A7 Sportback (4G)

  • Abaissement progressif jusqu'à 60 mm
  • Acier galvanisé pour une grande longévité
  • Comportement routier sportif et direct
  • Rapport qualité-prix exceptionnel
  • Technique de qualité KW sans réglage de la dureté

Ces suspensions filetées conviennent aussi à l'Audi A7 Sportback (4G)

Châssis fileté DTSline SX

kit de suspension fileté ap

Châssis fileté KW V1

Châssis fileté KW V2

Châssis fileté KW V3

Châssis fileté KW V4

Kit de suspension fileté KW V2 Comfort

Kit de suspension fileté KW V3 Leveling

Suspension filetée ST X

ST XA Châssis fileté

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