BMW Série 3 (G20, G21) avec suspension filetée

Depuis 2019, la BMW Série 3 (G20, G21) marque la septième génération de la célèbre gamme de voitures de taille moyenne et séduit par son élégance sportive, sa technologie innovante et son comportement routier équilibré. En version berline (G20) ou Touring (G21), la Série 3 offre une expérience de conduite dynamique avec une large gamme de moteurs - du diesel économique au puissant M340i xDrive avec six cylindres en ligne. Grâce à sa maniabilité précise et à sa traction arrière ou intégrale, la Série 3 est idéale pour les conducteurs qui souhaitent allier dynamique de conduite et aptitude à la conduite quotidienne. Avec un châssis fileté de haute qualité, tu peux adapter individuellement la hauteur du véhicule et obtenir ainsi un look plus sportif ainsi qu'un comportement routier encore plus direct. L'abaissement en continu n'apporte pas seulement un centre de gravité plus bas, mais aussi une tenue de route nettement améliorée dans les virages. Par rapport à un châssis sport traditionnel, le châssis sport réglable en hauteur marque des points grâce à sa flexibilité - parfait pour les conducteurs qui recherchent la performance sur la route sans pour autant renoncer à l'aptitude au quotidien. Alors que les élargisseurs de voie influencent principalement l'esthétique, le châssis fileté offre une véritable plus-value technique en modifiant le comportement routier. Selon la variante de modèle, tu peux choisir entre un réglage sportif et ferme ou un réglage confortable adapté à la vie quotidienne. La BMW Série 3 (G20, G21) s'harmonise idéalement avec une suspension filetée - pour tous ceux qui veulent tirer davantage de leur Série 3.

Aussi en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 Berline (G20, G80) G3L


Châssis fileté

Châssis fileté KW V1


Matériau

Acier inoxydable


Abaissement AV

40-60mm


Rabaissement HA

40-60mm


Dureté réglable

non


Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 3 Berline (G20, G80) G3L avec combiné fileté KW V1

Le combiné fileté KW V1 est le choix idéal pour ta BMW Série 3 Berline de la série G20 ou G80. Il offre un abaissement sportif et ferme de 40 à 60 mm sur les deux essieux et permet ainsi non seulement d'optimiser la hauteur du véhicule, mais aussi d'obtenir un comportement routier nettement plus précis. Grâce au boîtier en acier inoxydable utilisé, la suspension est particulièrement durable et résistante à la corrosion - même en cas d'utilisation toute l'année. En mettant l'accent sur la performance tout en facilitant la manipulation, le KW V1 s'adresse aux conducteurs sportifs ambitieux qui recherchent un châssis à réglage fixe sans possibilités de réglage supplémentaires. Comparé à un châssis sport traditionnel, le KW V1 marque des points grâce au réglage en continu de la hauteur - tu peux ainsi adapter parfaitement l'aspect du véhicule à ta combinaison de jantes et de pneus. Par rapport aux ressorts sport réglables en hauteur, ce châssis complet apporte également une nette amélioration de la dynamique de conduite. Sur la BMW Série 3 à vocation sportive en particulier, le V1 KW s'harmonise parfaitement avec le concept du véhicule et souligne son agilité et sa présence sur la route. En particulier sur la version M G80, l'abaissement assure une maniabilité encore plus pointue et fait également une déclaration claire sur le plan optique.

Avantages du combiné fileté KW V1 pour la BMW Série 3 Berline (G20, G80)

  • Abaissement en continu : 40-60 mm
  • Boîtier en acier inoxydable
  • Amortisseurs réglés de manière sportive
  • Aucun réglage nécessaire - "Plug & Play
  • Dynamique de conduite nettement améliorée

BMW Série 3 Berline (G20, G80) G3L avec combiné fileté KW V2

Le combiné fileté KW V2 apporte l'équilibre parfait entre dynamique de conduite sportive et réglage individuel du châssis pour ta BMW Série 3 Berline des séries G20 et G80. Avec un abaissement en continu de 40 à 60 mm sur les essieux avant et arrière, tu peux adapter la hauteur du véhicule exactement à tes préférences optiques et dynamiques de conduite. Fabriquée en acier inoxydable de haute qualité, la suspension offre une longévité maximale - même en cas d'utilisation quotidienne et de conditions météorologiques changeantes. Contrairement au KW V1, le KW V2 permet en outre de régler individuellement la détente. Tu peux ainsi adapter la réponse des amortisseurs exactement à tes besoins - que ce soit pour plus de fermeté lors d'une conduite dynamique ou un réglage un peu plus souple pour les longs trajets sur autoroute. Le réglage s'effectue manuellement et permet une optimisation sensible de la maniabilité sans perte de sécurité ou d'aptitude à l'usage quotidien. C'est justement en combinaison avec le réglage de base agile de la G20 ou les performances puissantes de la M3 G80 que le KW V2 assure une sensation de conduite encore plus directe et précise - parfaite pour les conducteurs sportifs qui veulent plus de contrôle. Le réglage précis de la détente apporte des avantages sensibles par rapport aux suspensions standard ou sport et élève l'expérience de conduite à un niveau supérieur.

Avantages de la suspension filetée KW V2 pour la BMW Série 3 Berline (G20, G80)

  • Abaissement en continu : 40-60 mm
  • Boîtier en acier inoxydable pour une longue durée de vie
  • Niveau de traction réglable individuellement
  • Amélioration du contrôle du véhicule & de la maniabilité
  • Technologie d'amortisseurs à réglage sportif

Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 Berline (G20, G80) G3L


Châssis fileté

Châssis fileté KW V2


Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable


Abaissement VA

40-60mm


Rabaissement HA

40-60mm


Dureté réglable

oui (niveau de traction)


Homologation

avec expertise de pièces §19


Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 M3 Berline (G20, G80) G3L


Châssis fileté

Châssis fileté KW V4 Clubsport


Matériau

Acier inoxydable


Abaissement AV

20-35mm


Rabaissement HA

15-30mm


Dureté réglable

oui (traction et compression)


Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 3 M3 Berline (G20, G80) G3L avec châssis fileté KW V4 Clubsport

Si vous souhaitez tirer le maximum de votre BMW M3 de la série G80, vous ne pouvez pas passer à côté du combiné fileté KW V4 Clubsport. Ce châssis haute performance a été spécialement conçu pour les conducteurs sportifs qui souhaitent pousser leurs performances au maximum sur route et occasionnellement sur circuit - avec homologation pour la route. Grâce à sa construction en acier inoxydable de haute qualité, la suspension est particulièrement résistante et durable, même en cas d'utilisation intensive et de conditions changeantes. Avec un abaissement de 20-35 mm à l'avant et de 15-30 mm à l'arrière, l'aptitude à l'usage quotidien est maintenue, tout en aiguisant l'aspect sportif et en abaissant le centre de gravité du véhicule. La particularité : La détente et la compression réglables indépendamment l'une de l'autre dans les zones à haute vitesse et à basse vitesse permettent un réglage au millimètre près du comportement routier - exactement adapté à ton réglage personnel. Qu'il s'agisse de semi-slicks, de routes de campagne sinueuses ou d'un comportement dynamique en virage - avec le V4 Clubsport, tu atteins un niveau de contrôle qui va bien au-delà des suspensions sport traditionnelles ou des ressorts sport réglables en hauteur. C'est justement sur la G80 M3, dont les performances sont impressionnantes de série, que la suspension filetée KW V4 Clubsport apporte encore plus de précision, de stabilité et de feedback - une mise à niveau sans compromis pour les conducteurs ambitieux.

Avantages du combiné fileté KW V4 Clubsport pour la BMW M3 (G80)

  • Idéal pour les pilotes de performance avec des pneus semi-slicks
  • Réglage séparé de la détente et de la compression
  • Homologation pour la route malgré le caractère Clubsport
  • Contrôle maximal du véhicule & précision
  • Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité extrême

BMW Série 3 Touring (G21, G81) G3K avec combiné fileté KW V3

La BMW Série 3 Touring des gammes actuelles G21 et G81 allie un comportement routier sportif à une grande aptitude à l'utilisation quotidienne - que ce soit en break agile ou en version M3 sans compromis avec transmission intégrale. Avec le châssis fileté KW V3, tu disposes d'un châssis premium qui répond exactement à ces exigences. Il offre non seulement un abaissement en continu de 40 à 60 mm sur les deux essieux, mais aussi la possibilité de régler séparément la détente et la compression - idéal pour les conducteurs qui veulent tirer le maximum de la dynamique de conduite. Grâce à son boîtier en acier inoxydable de haute qualité, la suspension a une longue durée de vie et résiste à la corrosion, même lorsqu'elle est utilisée toute l'année. Le réglage séparé des amortisseurs permet une adaptation fine aux styles de conduite individuels et aux conditions extérieures. Tu peux ainsi adapter de manière optimale le comportement en virage, la traction et la réactivité aux routes de campagne sportives ou à l'autoroute. C'est justement sur la G81 M3 Touring que le KW V3 déploie toute sa puissance et rehausse sensiblement l'expérience de conduite - avec une amélioration mesurable de l'adhérence et un roulis nettement réduit dans les virages. Comparé aux ressorts sport réglables en hauteur ou aux suspensions sport classiques, le combiné fileté KW V3 apporte une amélioration clairement perceptible de la performance globale - tout en permettant un réglage individuel.

Avantages du combiné fileté KW V3 pour la BMW Série 3 Touring (G21, G81)

  • Réglage séparé de la détente et de la compression
  • Abaissement en continu : 40-60 mm
  • Boîtier en acier inoxydable de haute qualité
  • Comportement routier & maniabilité optimisés
  • Technologie d'amortisseurs à réglage sportif

Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 Touring (G21, G81) G3K


Châssis fileté

Châssis fileté KW V3


Matériau

Acier inoxydable


Abaissement AV

40-60mm


Rabaissement HA

40-60mm


Dureté réglable

non / oui (traction) / oui (traction et compression)


Homologation

avec expertise de pièces §19


Aussi en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 3 M3 Compétition Touring (G21, G81) G3K


Châssis fileté

Châssis fileté KW V4


Matériau

Acier inoxydable


Abaissement AV

20-35mm


Rabaissement HA

15-30mm


Dureté réglable

oui (niveau de traction)


Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 3 M3 Compétition Touring (G21, G81) G3K avec combiné fileté KW V4

La BMW M3 Competition Touring (G81) est synonyme de performances sans compromis, associées à l'utilité pratique d'un break. Avec une transmission intégrale de série (M xDrive), plus de 500 ch et un réglage sportif, le véhicule offre déjà une expérience de conduite impressionnante dès l'usine - mais avec le combiné fileté KW V4, celle-ci peut être portée à un niveau encore plus élevé. L'abaissement de 20 à 35 mm sur l'essieu avant et de 15 à 30 mm sur l'essieu arrière permet d'obtenir un look nettement plus affûté ainsi qu'un centre de gravité sensiblement plus bas. Le châssis est en acier inoxydable de haute qualité et convainc par sa longévité maximale et sa résistance à la corrosion. La particularité du KW V4 : la détente et la compression sont réglables indépendamment l'une de l'autre - aussi bien à haute vitesse qu'à basse vitesse. Cela permet d'adapter l'ensemble du comportement routier de manière extrêmement précise à son propre style de conduite et aux conditions de la piste. Qu'il s'agisse d'une route de campagne sportive ou d'une conduite dynamique sur autoroute - avec le V4, ta M3 Touring réagit exactement comme tu le souhaites. Comparé aux suspensions sport classiques ou aux ressorts réglables en hauteur, le V4 offre une solution entièrement personnalisable pour les exigences les plus élevées. C'est justement en combinaison avec le puissant moteur M TwinPower Turbo et la transmission intégrale que le châssis tire le maximum de la M3 Touring.

Avantages de la suspension filetée KW V4 pour la BMW M3 Competition Touring

  • Réglage indépendant de la détente & de la compression
  • Abaissement optimal : 20-35 mm à l'avant / 15-30 mm à l'arrière
  • Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité maximale
  • Réglage précis pour une conduite sportive
  • Pour les exigences de performance les plus élevées

Ces suspensions filetées conviennent également à la BMW Série 3 (G20, G21)

Châssis fileté KW V1

Châssis fileté KW V2

Châssis fileté KW V3

Kit de suspension fileté KW V3 Leveling

Châssis fileté KW V4 Clubsport

Suspension filetée ST XA

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