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BMW Série 6 (E63, E64) avec suspension filetée
La BMW Série 6 (E63/E64) est plus que tout autre modèle synonyme de design sportif et élégant, de performances adaptées aux longs trajets et du caractère premium typique de BMW. Produite entre 2003 et 2010 en version coupé (E63) et cabriolet (E64), cette voiture suscite l'enthousiasme avec des motorisations puissantes comme la 645i ou la 650i et le modèle haut de gamme sportif M6. La combinaison d'une carrosserie large, d'un empattement long et d'une propulsion arrière assure une conduite dynamique - idéale pour être réglée avec encore plus de précision grâce à un châssis fileté. Un châssis sport réglable en hauteur ne fait pas qu'amener ta Série 6 à un niveau supérieur sur le plan optique - l'abaissement en continu améliore également la maniabilité sur les routes de campagne sinueuses ou sur l'autoroute. Comparé aux châssis sport classiques, tu profites ici d'un réglage flexible de la hauteur du véhicule. Alors qu'un châssis sport offre un abaissement fixe, un châssis fileté te permet d'adapter exactement l'abaissement à tes souhaits et aux circonstances - par exemple pour un look plus discret au quotidien ou une profondeur maximale lors d'événements Show & Shine. Sur la BMW Série 6 en particulier, un train fileté s'harmonise parfaitement avec la voie large et la répartition équilibrée du poids de la voiture - le résultat est une expérience de conduite encore plus sportive, sans pour autant perdre de son aptitude à la conduite quotidienne. Pour les amateurs de réglage individuel du véhicule, un châssis sport réglable en hauteur est donc le choix idéal.
Également disponible en
19 & 21
DOUILLES
Données & faits
Données & faitsType de véhicule
BMW Série 6 Coupé (E63) 663C, M5/M6, M560
Châssis fileté
Kit de suspension fileté KW V2 Comfort
Matériau
Acier inoxydable
Abaissement AV
10-30mm
Rabaissement HA
10-30mm
Dureté réglable
oui (niveau de traction)
Homologation
avec expertise de pièces §19
BMW Série 6 Coupé (E63) avec combiné fileté KW V2 Comfort
Le combiné fileté KW V2 Comfort est la solution idéale pour tous ceux qui souhaitent augmenter de manière ciblée le potentiel sportif de leur BMW Série 6 Coupé (E63), sans pour autant renoncer à l'aptitude au quotidien. Avec un abaissement de 10 à 30 mm sur les essieux avant et arrière, la ligne d'origine est conservée, tandis que la maniabilité et le comportement routier sont nettement améliorés. Grâce à sa finition en acier inoxydable de haute qualité, la suspension est particulièrement durable et résistante à la corrosion - parfaitement adaptée aux exigences d'un coupé haut de gamme comme la E63. Un véritable point fort du V2 Comfort est le réglage individuel de la détente. Tu peux ainsi adapter le comportement d'amortissement de manière ciblée à tes préférences personnelles ou aux conditions de la route - pour une sensation de conduite nettement plus harmonieuse au quotidien. Le réglage précis assure un meilleur contrôle à vitesse élevée et un plus en matière de sécurité, notamment lors des changements de direction rapides. Grâce à l'abaissement modéré, le confort de conduite reste à un niveau très élevé, tandis que le comportement sportif est clairement perceptible. Pour la E63 en particulier, dont le châssis de série est souvent décrit comme privilégiant le confort, le KW V2 Comfort est la solution parfaite pour tous ceux qui souhaitent rouler de manière plus sportive - sans faire de compromis au quotidien ou sur de longues distances. Il allie une technique moderne à une flexibilité maximale et à une apparence élégante.
Avantages du combiné fileté KW V2 Comfort pour la BMW Série 6 Coupé (E63)
- Composants en acier inoxydable pour une durabilité maximale
- Réglage individuel de la détente
- Abaissement sportif avec focalisation sur le quotidien
- Comportement routier harmonieux malgré la performance
- Plus flexible que les trains roulants sport traditionnels
BMW Série 6 M6 Coupé (E63) avec combiné fileté KW V1
La BMW M6 Coupé de la série E63 est une véritable déclaration en matière de performance et de design. Équipée d'un moteur V10 de 5,0 litres et de plus de 500 ch, cette voiture est synonyme de dynamisme sans compromis. Le châssis fileté KW V1 est un excellent choix pour ceux qui souhaitent exploiter tout le potentiel de ce coupé sport en matière de technique de conduite. Il permet un abaissement en continu de 15 à 45 mm sur les essieux avant et arrière, ce qui rend l'aspect nettement plus sportif et la maniabilité nettement plus précise. Fabriqué en acier inoxydable robuste, le KW V1 est synonyme de longévité et de haute résistance - même en cas de conduite sportive sur route ou autoroute. Les caractéristiques d'amortissement réglées en usine assurent une sensation de conduite plus ferme sans être trop dure. Contrairement aux ressorts sport réglables en hauteur, le châssis fileté offre une optimisation nettement plus complète de la hauteur du véhicule et de la tenue de route. Même si aucun réglage individuel de la dureté n'est possible, le V1 convainc par ses performances parfaitement adaptées aux conducteurs sportifs ambitieux. Autre avantage : l'abaissement uniforme tout autour du véhicule améliore non seulement la tenue de route, mais assure également un aspect harmonieux - sans aucun compromis.
Avantages du combiné fileté KW V1 pour la BMW M6 (E63)
- Abaissement sportif jusqu'à 45 mm
- Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité maximale
- Amortisseurs ajustés pour une meilleure maniabilité
- Réglage en continu de la hauteur pour une esthétique parfaite
- Idéal pour une conduite dynamique sur route
Également disponible en
19 & 21
ZOLL
Données & faits
Type de véhicule
BMW Série 6 M6 Coupé (E63) 663C, M5/M6, M560
Châssis fileté
Châssis fileté KW V1
Matériau
Acier inoxydable
Abaissement AV
15-45mm
Rabaissement HA
15-45mm
Dureté réglable
non
Homologation
avec expertise de pièces §19
Également disponible en
19 & 21
ZOLL
Données & faits
Type de véhicule
BMW Série 6 M6 Cabriolet (E64) 663C, M5/M6, M560
Châssis fileté
Châssis fileté KW V3
Matériau
Acier inoxydable
Abaissement AV
15-45mm
Rabaissement HA
15-45mm
Dureté réglable
oui (traction et compression)
Homologation
avec expertise de pièces §19
BMW Série 6 M6 Cabriolet (E64) avec combiné fileté KW V3
La BMW M6 Cabriolet (E64) allie des performances sans compromis à des sensations de conduite à ciel ouvert exclusives. Le moteur V10 à haut régime de plus de 500 ch fournit une puissance M pure, tandis que la capote en toile électrique garantit un plaisir de conduite maximal à ciel ouvert en quelques secondes seulement. Pour rendre justice à ce dynamisme également dans le comportement routier, le châssis fileté KW V3 est le choix idéal. Avec un abaissement de 15 à 45 mm sur les essieux avant et arrière, il rapproche visuellement le cabriolet de l'asphalte - tout en garantissant un comportement routier nettement plus précis. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, le châssis offre une résistance maximale à la corrosion - idéal également pour une utilisation tout au long de l'année. La pièce maîtresse du système est la compression et la détente réglables séparément, qui te permettent d'adapter parfaitement les caractéristiques de l'amortisseur à ton style de conduite. Que tu sois sportif sur l'autoroute ou dynamique sur les routes de campagne sinueuses - avec le KW V3, tu obtiendras sensiblement plus de performance de ta M6 Cabrio. Par rapport aux suspensions sport classiques, tu ne profites pas seulement de l'ajustement continu de la hauteur du véhicule, mais aussi d'un comportement routier sensiblement plus contrôlé. Ce châssis sport réglable en hauteur s'adresse aux conducteurs ambitieux qui recherchent une technique sans compromis avec une personnalisation maximale - sans pour autant devoir renoncer à la proximité de la série.
Avantages du combiné fileté KW V3 pour la BMW M6 (E64)
- Réglage séparé de la détente et de la compression
- Abaissement sportif jusqu'à 45 mm
- Boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion
- Amélioration de la stabilité de conduite et du retour d'information
- Équilibre parfait entre le quotidien et la performance
Ces suspensions filetées conviennent également à la BMW Série 6 (E63, E64)
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