BMW Série 6 G32 avec suspension filetée

La BMW Série 6 G32, connue comme le modèle Gran Turismo élégant, combine un design sportif avec un confort de conduite maximal et une tenue de route impressionnante. Ce modèle, disponible depuis 2017, offre déjà de série un comportement routier équilibré qui convainc aussi bien sur les longs trajets que sur les routes de campagne sinueuses. En ajoutant un châssis fileté, la hauteur du véhicule peut être adaptée de manière flexible, ce qui permet un abaissement individuel. Par rapport aux trains roulants sport conventionnels, un train roulant sport réglable en hauteur comme le train fileté offre des avantages supplémentaires, notamment grâce à l'adaptation en continu de la hauteur du véhicule. Une BMW Série 6 G32 surbaissée convainc non seulement par un meilleur aérodynamisme, mais aussi par une maniabilité plus précise et un look plus sportif qui s'accorde parfaitement avec son design dynamique. Alors qu'un châssis sport fournit déjà un bon équilibre entre performance et confort, un châssis fileté élève l'expérience de conduite à un niveau supérieur et assure un contrôle de la conduite et une agilité maximum.

Même en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 5 Touring (G31) G5K

Châssis fileté

Châssis fileté KW V3

Matériau

Acier inoxydable

Abaissement AV

30-55mm

Rabaissement HA

25-55mm

Dureté réglable

oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 6 G32 Gran Turismo avec combiné fileté KW V3

La BMW Série 6 G32 Gran Turismo est connue pour sa combinaison de confort et de dynamisme. Le châssis fileté KW V3 permet d'augmenter encore les sensations de conduite déjà sportives de la Gran Turismo. Le KW V3, qui se distingue par son acier inoxydable de haute qualité et son travail de précision "Made in Germany", permet un abaissement individuel de 30 à 55 mm sur l'essieu avant et de 25 à 55 mm sur l'essieu arrière. La hauteur du véhicule peut ainsi être adaptée exactement aux préférences du conducteur, ce qui a une influence positive non seulement sur l'aspect visuel, mais aussi sur le comportement routier. Le V3 KW est particulièrement connu pour ses niveaux de traction et de compression réglables indépendamment. Cette technologie est basée sur l'expérience de KW dans le sport automobile et permet un réglage fin de la suspension au plus haut niveau. La détente influence la vitesse à laquelle la roue revient à sa position initiale après un choc. Un réglage plus ferme de la détente réduit les mouvements de roulis de la voiture et assure un comportement plus stable dans les virages - parfait pour les conducteurs qui roulent de manière sportive et qui souhaitent exploiter le potentiel maximal de leur BMW Série 6 G32. La compression, quant à elle, règle la force avec laquelle la suspension réagit aux chocs venant du bas, ce qui a un impact direct sur la direction et la traction. Un autre point fort technique de la KW V3 est la technologie "TVR-A" (Twin Valve Rebound Adjustable) pour la détente et la technologie "TVC-A" (Twin Valve Compression Adjustable) pour la compression. Ces technologies permettent un réglage très fin en offrant un amortissement différencié aussi bien pour les vitesses de piston faibles que pour les vitesses élevées. Ainsi, la BMW Série 6 G32 Gran Turismo reste stable et sûre sur la route, même à grande vitesse et dans les virages dynamiques, sans perdre complètement son confort de conduite. Par rapport aux suspensions sport standard, le V3 de KW offre non seulement une hauteur de caisse plus basse et réglable en continu, mais aussi une stabilité et un contrôle de la conduite nettement améliorés. C'est surtout sur les routes sinueuses ou à des vitesses élevées que le châssis fait valoir ses atouts et permet une sensation de direction directe et précise. La construction en acier inoxydable assure en outre une grande résistance à la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie du châssis - même en cas de sollicitation quotidienne et de conditions météorologiques défavorables.