BMW Série 4 (F32, F82, F33, F83, F36) avec châssis fileté

Depuis son lancement en 2013, la BMW Série 4 compte parmi les coupés sportifs et élégants de la classe moyenne et convainc par son design dynamique et ses performances routières équilibrées. Les séries F32 (Coupé) et F82 (M4 Coupé) en particulier se distinguent par leur conception sportive et leurs motorisations puissantes - jusqu'au modèle haute performance M4 GTS avec focus sur la piste. Un châssis sport réglable en hauteur permet de souligner de manière encore plus ciblée l'aspect sportif de ces modèles. Grâce à l'ajustement en continu de la hauteur du véhicule, tu peux parfaitement adapter l'abaissement à tes attentes - tant sur le plan optique que sur celui de la dynamique de conduite. Par rapport à un châssis sport classique, un châssis fileté t'offre nettement plus de flexibilité et de réserves de performance - idéal pour les virages dynamiques sur la route ou en cas de conduite sportive. Alors qu'un châssis sport est souvent doté d'un abaissement fixe, un châssis fileté s'adapte parfaitement à ton style de conduite et aux conditions de la route. Sur un véhicule comme la Série 4 Coupé, cela garantit une direction encore plus directe, une inclinaison latérale réduite et une agilité accrue. Selon le produit choisi, il est même possible de régler la force des amortisseurs - idéal pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur BMW.

Aussi en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Châssis fileté

Châssis fileté KW V1

Matériau

Acier inoxydable

Abaissement AV

40-65mm

Rabaissement HA

30-60mm

Dureté réglable

non

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW Série 4 Coupé (F32, F82) avec train fileté KW V1

Le combiné fileté KW V1 est le choix parfait pour tous les conducteurs de la BMW Série 4 Coupé (F32, F82) qui souhaitent miser sur un comportement routier sportif et un abaissement réglable en continu - sans avoir à se soucier de réglages complexes des amortisseurs. La combinaison d'un boîtier en acier inoxydable de haute qualité et d'un réglage spécifique au véhicule assure une performance fiable à long terme et une apparence riche. Avec un abaissement de 40-65 mm sur l'essieu avant et de 30-60 mm sur l'essieu arrière, la hauteur du véhicule peut être adaptée de manière flexible - selon les souhaits, que ce soit de manière discrètement sportive ou au maximum basse. La KW V1 est exactement adaptée à la Série 4, ce qui assure un feedback plus précis sur la route et un comportement de braquage nettement plus direct. Sur la M4 (F82) en particulier ou sur les variantes puissantes de la 435i, l'abaissement n'apporte pas seulement une amélioration de l'esthétique, mais aussi un abaissement du centre de gravité - ce qui est particulièrement appréciable en cas de conduite sinueuse. Par rapport à un châssis sport classique, qui n'offre qu'un abaissement fixe, le châssis sport réglable en hauteur KW V1 te permet de contrôler entièrement la hauteur du véhicule - sans pour autant renoncer à l'aptitude à l'utilisation quotidienne. Un véritable avantage pour tous ceux qui souhaitent combiner performance et personnalisation.

Avantages du combiné fileté KW V1 pour la BMW Série 4 Coupé (F32, F82)

Abaissement réglable en continu
Réglage sportif et harmonieux des amortisseurs
Acier inoxydable de haute qualité pour une longue durée de vie
Amélioration de la maniabilité et de la directivité
équilibre idéal entre esthétique & performances de conduite

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BMW Série 4 Coupé (F32, F82) avec combiné fileté ap

Avec le combiné fileté ap, tu bénéficies d'une mise à niveau intéressante de l'abaissement de ta BMW Série 4 Coupé (F32, F82), qui ne convainc pas seulement par son apparence, mais qui améliore aussi sensiblement ton comportement routier. L'abaissement en continu de 40 à 65 mm sur l'essieu avant et de 30 à 60 mm à l'arrière te permet une flexibilité maximale - que tu préfères un look discrètement sportif ou un réglage plus bas, orienté vers la performance. Le combiné fileté ap est fabriqué en acier galvanisé et offre une finition solide pour un rapport qualité-prix attractif. Les amortisseurs sont réglés pour une conduite sportive et directe, de sorte que ta Série 4 semble nettement plus agile, en particulier dans les virages. Sur des modèles comme la BMW 428i ou la M440i, le châssis ap apporte la profondeur nécessaire sans pour autant renoncer à l'aptitude à l'usage quotidien. Contrairement à un châssis sport classique qui n'offre qu'un abaissement fixe, ce châssis sport réglable en hauteur te permet d'adapter individuellement la hauteur du véhicule - un avantage certain pour tous ceux qui accordent de l'importance à l'esthétique et au dynamisme sans pour autant faire exploser leur budget.

Avantages du combiné fileté ap pour la BMW Série 4 Coupé (F32, F82)

Réglage en continu de la hauteur à l'avant et à l'arrière
Amortisseurs réglés de manière sportive
Acier galvanisé pour une grande robustesse
Abaissement à un prix avantageux
Amélioration de la dynamique du véhicule

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Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Châssis fileté

kit de suspension fileté ap

Matériau

Acier galvanisé

Abaissement AV

40-65mm

Rabaissement HA

30-60mm

Dureté réglable

non

Homologation

avec expertise de pièces §19

Aussi en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 M4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Châssis fileté

Châssis fileté KW V4 Clubsport

Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable

Abaissement AV

10-35mm

Rabaissement HA

10-35mm

Dureté réglable

oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW M4 Coupé (F82) avec châssis fileté KW V4 Clubsport

Le combiné fileté KW V4 Clubsport est la solution sans compromis pour tous ceux qui souhaitent obtenir le maximum de performances avec la BMW M4 Coupé (F82), que ce soit sur route ou en utilisation sportive avec des pneus semi-slicks. Le réglage précis de la détente et de la compression ainsi que la finition haut de gamme en acier inoxydable font de cette suspension le premier choix des conducteurs ambitieux aux exigences les plus élevées. Avec un abaissement de 10 à 35 mm à l'avant comme à l'arrière, la hauteur du véhicule reste proche de celle de la série, ce qui est particulièrement important pour une aérodynamique parfaitement adaptée et une utilisation quotidienne. En même temps, la technologie d'amortissement réglable sur trois niveaux te permet de t'adapter parfaitement au style de conduite, au type de pneu et au profil du parcours. Sur la M4 en particulier - qui est déjà équipée en usine d'une suspension sportive - le V4 Clubsport de KW apporte un tout nouveau niveau de réponse, d'adhérence et de stabilité en virage. Contrairement aux suspensions sport ou filetées classiques, le V4 Clubsport est spécialement conçu pour être utilisé avec des véhicules puissants, qui sont régulièrement poussés à leurs limites physiques. Il est donc idéal pour les conducteurs qui recherchent un contrôle total et une augmentation mesurable des performances sur les routes de campagne ou lors de trackdays - sans pour autant renoncer à une homologation pour la route.

Avantages de la suspension filetée KW V4 Clubsport pour la BMW M4 Coupé (F82)

Réglage séparé de la détente et de la compression
Amélioration des performances pour une utilisation sportive
Boîtier en acier inoxydable pour une qualité supérieure
Hauteur du véhicule proche de la série (10-35 mm)
Conçu pour les véhicules équipés de pneus semi-slicks

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BMW Série 4 Cabriolet (F33, F83) avec combiné fileté KW DDC Plug & Play

Avec le combiné fileté KW DDC Plug & Play, tu fais passer ta BMW Série 4 Cabriolet (F33, F83) à un niveau supérieur, tant sur le plan optique que technique. La combinaison d'acier inoxydable de haute qualité, d'un abaissement en continu de 40 à 65 mm et d'une compression et d'une détente réglables électroniquement fait de cette suspension la solution idéale pour les conducteurs qui recherchent un contrôle total et une performance de conduite sensiblement plus élevée au quotidien. Le système reste entièrement compatible avec l'électronique de châssis BMW d'origine (par ex. Adaptive Drive ou EDC). Qu'il s'agisse d'un réglage sportif pour les routes de campagne sinueuses ou d'un réglage confortable pour les longues étapes sur autoroute, il suffit d'appuyer sur un bouton pour que le châssis s'adapte à ta situation de conduite. La Série 4 Cabrio, déjà très exigeante en termes de design et de dynamisme, bénéficie d'une tenue de route nettement plus ferme, d'une meilleure stabilité du véhicule et d'un look encore plus affirmé grâce à l'abaissement en continu des essieux avant et arrière. Comparé aux suspensions sport traditionnelles ou aux suspensions filetées sans réglage électronique, le DDC Plug & Play de KW t'offre un plus au quotidien, car il alterne parfaitement entre sportivité et confort supplémentaire - et ce très simplement via le menu des modes de conduite de ta BMW.

Avantages du combiné fileté KW DDC Plug & Play pour la BMW Série 4 Cabriolet (F33, F83)

Amortisseurs réglables électroniquement
Plug & Play - intégration dans la commande OEM
Abaissement progressif de 40 à 65 mm
Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité maximale
Confort supplémentaire + conduite sportive

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Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 Cabriolet (F33, F83) 3C, M3

Châssis fileté

Kit de suspension fileté KW DDC Plug & Play

Matériau

Acier inoxydable

Abaissement AV

40-65mm

Rabaissement HA

40-65mm

Dureté réglable

non / oui (traction) / oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

Aussi en

19 & 21

DOUILLES

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 M4 Cabriolet (F33, F83) 3C, M3

Châssis fileté

Châssis fileté KW V3

Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable

&lt/div&gt

Abaissement de l'essieu avant

15-40mm

Rabaissement HA

15-40mm

Dureté réglable

oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW M4 Cabriolet (F83) avec combiné fileté KW V3

Le combiné fileté KW V3 confère à la BMW M4 Cabriolet (F83) un comportement routier nettement plus précis et sportif - sans pour autant renoncer à son aptitude au quotidien. Avec un abaissement en continu de 15 à 40 mm sur les deux essieux, la hauteur du véhicule peut être adaptée à ton goût - discrètement ou de manière remarquablement basse. Grâce à la détente et à la compression réglables séparément, tu peux adapter le comportement routier exactement à ton style de conduite. Pour la M4 Cabrio en particulier, qui offre déjà une base sportive à l'usine, le KW V3 permet de tirer encore plus de la plate-forme. La technologie d'amortissement configurable individuellement assure une dynamique de conduite maximale, une meilleure traction et une réponse plus directe lors des changements de charge rapides. Le boîtier en acier inoxydable est synonyme de longévité et de résistance, même en cas d'utilisation intensive. Par rapport à un châssis sport, le châssis sport KW V3 réglable en hauteur offre une marge de manœuvre nettement plus grande en termes d'abaissement et de dynamique de conduite. Alors qu'un châssis sport se contente d'imposer un abaissement fixe, le châssis V3 s'adapte exactement à la charge par essieu, aux pneus et au réglage souhaité - parfait pour les conducteurs qui aiment mettre leur M4 Cabriolet au défi.

Avantages du combiné fileté KW V3 pour la BMW M4 Cabriolet (F83)

Réglage individuel de la détente et de la compression
Abaissement de 15 à 40 mm à l'avant & à l'arrière
Boîtier en acier inoxydable pour une durabilité maximale
Plus d'adhérence, de contrôle & d'agilité
Adaptation précise de la suspension à ton style de conduite

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BMW Série 4 Gran Coupé (F36) avec combiné fileté KW V2

Avec le combiné fileté KW V2, ta BMW Série 4 Gran Coupé (F36) bénéficie d'une amélioration sensible en termes de dynamique de conduite et d'esthétique. La combinaison d'un abaissement en continu de 40 à 65 mm et d'un réglage individuel de la détente te permet d'effectuer un réglage précis en fonction de ton style de conduite. Qu'il soit sportif et ferme ou plutôt équilibré pour le quotidien, le V2 s'adapte de manière flexible à tes exigences. Grâce à son boîtier en acier inoxydable de haute qualité, la suspension est non seulement particulièrement durable, mais aussi résistante aux influences extérieures telles que la saleté ou l'humidité. Sur la Gran Coupé en particulier, qui allie élégance et sportivité, le V2 de KW élève les sensations de conduite à un niveau supérieur - un braquage plus précis, une meilleure tenue de route et un look nettement plus puissant grâce à la carrosserie surbaissée. Par rapport à un châssis sport classique, ce châssis sport réglable en hauteur t'offre non seulement un ajustement continu de la hauteur du véhicule, mais aussi la possibilité d'adapter individuellement les caractéristiques d'amortissement de la détente à tes exigences. Idéal pour tous ceux qui misent sur la performance, mais qui ne perdent pas de vue le quotidien.

Avantages de la suspension filetée KW V2 pour la BMW Série 4 Gran Coupé (F36)

Niveau de traction réglable pour un comportement routier individuel
Abaissement en continu de 40 à 65 mm
Boîtier en acier inoxydable pour une longévité maximale
Réglage harmonieux pour le quotidien & le dynamisme
Maniabilité sensiblement plus directe & plaisir de conduite accru

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Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C

Châssis fileté

Châssis fileté KW V2

Matériau

Acier galvanisé / acier inoxydable

Abaissement AV

40-65mm

Rabaissement HA

40-65mm

Dureté réglable

oui (niveau de traction)

Homologation

avec expertise de pièces §19

Également disponible en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

BMW Série 4 M4 Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS

Châssis fileté

Kit de suspension fileté ST XTA Plus 3

Matériau

Acier galvanisé

Abaissement AV

15-40mm

Rabaissement HA

15-40mm

Dureté réglable

oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

BMW M4 Coupé (F82) avec combiné fileté ST XTA Plus 3

Le combiné fileté ST XTA Plus 3 amène ta BMW M4 Coupé (F82) à un nouveau niveau de performance - et ce avec une possibilité de réglage maximale. La combinaison d'un abaissement en continu de 15 à 40 mm et d'un réglage indépendant de la détente et de la compression (High- & Lowspeed) fait de cette suspension le choix idéal pour les conducteurs ambitieux qui souhaitent influencer de manière ciblée la dynamique de conduite. Fabriqué en acier galvanisé, le ST XTA Plus 3 convainc par sa grande résistance à la torsion et sa construction robuste et durable. Dans la BMW M4, déjà dotée de série d'une grande dynamique, le XTA Plus 3 permet un réglage encore plus précis, que ce soit pour les routes de campagne sinueuses ou pour le quotidien sportif. Le réglage peut être adapté avec précision aux exigences individuelles telles que le choix des pneus, les jantes, la charge ou le style de conduite. Comparé à un châssis sport classique ou à un châssis fileté non réglable, le châssis sport ST XTA Plus 3 réglable en hauteur t'offre une marge de manœuvre nettement plus grande - tant sur le plan optique, grâce à l'abaissement exact, que sur le plan technique, grâce aux amortisseurs finement réglables. Une mise à niveau pour les vrais passionnés qui veulent exploiter pleinement le potentiel de leur M4.