La Kia EV6 WD Type CV est un SUV crossover entièrement électrique, basé sur la plateforme innovante E-GMP (Electric Global Modular Platform) de Hyundai-Kia. Cette plateforme permet une technologie de charge rapide de 800 volts qui permet de charger la batterie à 80% en seulement 18 minutes. Dans sa version GT la plus puissante, l'EV6 accélère de 0 à 100 km/h en un temps impressionnant de 3,5 secondes, ce qui la place au niveau des voitures de sport. La combinaison d'un centre de gravité bas, d'une répartition équilibrée des masses et d'une direction précise fait de la Kia EV6 un véhicule dynamique, déjà de série. Le châssis fileté KW V3 permet de maximiser encore le potentiel sportif de la Kia EV6. L'abaissement en continu de 20 à 45 mm sur les essieux avant et arrière abaisse encore plus le centre de gravité, ce qui se traduit par une stabilité encore meilleure dans les virages et un comportement de roulis réduit. L'aérodynamique joue un rôle important, en particulier sur un véhicule électrique comme l'EV6 - un abaissement peut ici contribuer en plus à une résistance à l'air plus faible et à une efficacité optimisée. Le châssis fileté KW V3 compte parmi les châssis de performance les plus appréciés pour les véhicules sportifs et se base sur l'expérience du sport automobile. Il dispose d'une technologie d'amortissement à double réglage qui permet d'adapter séparément la détente et la compression. Cela permet d'adapter individuellement le comportement de conduite aux exigences du conducteur et de la route. Avantages du réglage de la détente et de la compression :

- Niveau de détente : influe sur la compression et la détente de la carrosserie et assure une meilleure stabilité de conduite à grande vitesse.

- Compression : régule la résistance lors de la compression des ressorts, ce qui a une influence directe sur le comportement de la direction et la traction.

Les amortisseurs de la KW V3 sont dotés des technologies TVR-A et TVC-A :

- TVR-A (Twin Valve Rebound Adjustable) : Assure un ajustement sensible de l'amortissement en détente en 16 clics.

- TVC-A (Twin Valve Compression Adjustable) : Permet le réglage de la compression en 12 clics pour un contrôle plus précis du véhicule.

Grâce à la technologie Inox-Line en acier inoxydable, la suspension reste résistante à la corrosion et a une longue durée de vie, même dans des conditions exigeantes. De plus, les suspensions KW sont adaptées aux systèmes électroniques modernes d'assistance à la conduite, de sorte que la fonctionnalité de l'ABS et de l'ESP reste optimale.

Avantages du train fileté KW V3 pour la Kia EV6 WD type CV

• Abaissement en continu de 20 à 45 mm pour une hauteur de conduite optimale
• Technologie d'amortisseur à double réglage pour un comportement routier individuel
• Aérodynamique améliorée, ce qui peut avoir un effet positif sur l'efficacité
• Réduction du roulis et meilleure stabilité de conduite
• Acier inoxydable (Inox-Line) pour une durabilité maximale et une protection contre la corrosion
• Technologie TVR-A & TVC-A pour des réglages précis de l'amortissement