BMW X5 (G05) con sospensioni coilover

La BMW X5 (G05) è un SUV di lusso presente sul mercato dal 2018. Con la sua impressionante combinazione di prestazioni, comfort e tecnologia, definisce gli standard della sua categoria. Il modello è noto per le sue eccellenti dinamiche di guida e per i materiali interni di alta qualità.

Con le sospensioni coilover è possibile ottimizzare l'altezza del veicolo della BMW X5 (G05) per ottenere un look più sportivo e una migliore tenuta di strada. Rispetto alle sospensioni sportive convenzionali, le sospensioni sportive regolabili in altezza offrono il vantaggio di una regolazione continua dell'altezza, che offre maggiore flessibilità e precisione nella personalizzazione del veicolo. L'abbassamento delle sospensioni non solo rende il vostro SUV più sportivo, ma rende anche la maneggevolezza più dinamica e agile. Con le sospensioni coilover, ad esempio, è possibile regolare individualmente l'altezza da terra per ottimizzare la guida su strada e in fuoristrada.

Anche in

19 & 21

ZOLL

Dati e fatti

Tipo di veicolo

BMW X5 M Competition (G05, F95)

Sospensioni coilover

Sospensioni coilover KW V4

Materiale delle sospensioni

Acciaio inox

Abbassamento VA

25-55 mm

Abbassamento HA

20-50 mm

Durezza regolabile

sì (estensione e compressione)

Omologazione

con certificato di ricambio §19

BMW X5 M Competition (G05, F95) con sospensioni coilover KW V4

Con le sospensioni coilover KW V4 potete regolare in modo ottimale l'altezza del veicolo della vostra BMW X5 M Competition. Si distingue per gli ammortizzatori in acciaio inossidabile, che garantiscono una durata e una resistenza particolarmente elevate. La tecnologia degli ammortizzatori regolabili a tre vie (l'estensione e la compressione possono essere regolate separatamente) offre la massima flessibilità. La tecnologia racing utilizzata garantisce una messa a punto precisa e consente prestazioni perfette su strada.

La tecnologia degli ammortizzatori KW installata nel settore degli sport motoristici non solo garantisce una migliore tenuta di strada, ma riduce anche in modo significativo i movimenti di rollio e di rotolamento del veicolo. Ciò si traduce in una risposta più diretta dello sterzo e in un comportamento di guida complessivamente più sicuro, soprattutto alle alte velocità e nelle curve veloci.