Dodge Viper SRT10 mit Gewindefahrwerk

Die Dodge Viper SRT10 ist eine amerikanische Ikone mit brachialer Leistung und kompromisslosem Design. Produziert von 2003 bis 2010, bietet der 8,3-Liter-V10-Motor (später 8,4 Liter) über 500 PS und sorgt für eine beeindruckende Performance auf der Straße. Mit ihrem aggressiven Styling, der langen Motorhaube und dem Heckantrieb ist sie ein echtes Muscle-Car für Enthusiasten. Doch trotz der rohen Power bietet das Serienfahrwerk wenig Spielraum für eine individuelle Abstimmung – hier kommt ein höhenverstellbares Sportfahrwerk ins Spiel. Ein Gewindefahrwerk ermöglicht es, die Dodge Viper SRT10 nicht nur in der Fahrzeughöhe anzupassen, sondern auch das Handling deutlich zu verbessern. Durch eine gezielte Tieferlegung wird der Schwerpunkt des Fahrzeugs gesenkt, was für mehr Stabilität in schnellen Kurven sorgt. Im Vergleich zu einem klassischen Sportfahrwerk bietet ein höhenverstellbares System den Vorteil, dass die Tieferlegung individuell angepasst werden kann – perfekt für Fahrer, die sowohl Optik als auch Performance optimieren möchten. .

Auch in

19 & 21

ZOLL

Daten & Fakten

Fahrzeugtyp

Dodge Viper Coupe SRT10

Gewindefahrwerk

KW Gewindefahrwerk V5

Material

Aluminium

Tieferlegung VA

10-20mm

Tieferlegung HA

5-20mm

Härte einstellbar

ja (Zug- und Druckstufe)

Zulassung

mit §19 Teilegutachten

Dodge Viper Coupe SRT10 mit KW Gewindefahrwerk V5

Der Dodge Viper Coupe SRT10 ist eine wahre Ikone unter den amerikanischen Supersportwagen. Zwischen 2005 und 2010 produziert, setzt die Viper auf pure Leistung ohne elektronische Fahrhilfen. Mit einem brachialen 8,3-Liter-V10-Saugmotor (ab 2008 sogar 8,4 Liter) und einer Leistung von bis zu 600 PS sprintet der Wagen in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das geringe Gewicht von 1.560 kg in Kombination mit Heckantrieb und einem 6-Gang-Schaltgetriebe macht die Viper zu einem kompromisslosen Fahrspaßgerät. Durch ihr serienmäßiges Fahrwerk kann die Viper jedoch in schnellen Kurven zum Übersteuern neigen. Zudem ist die Fahrzeughöhe ab Werk eher für eine ausgeglichene Nutzung konzipiert. Wer die Fahrdynamik weiter optimieren und die volle Kontrolle über das Fahrverhalten haben möchte, findet mit dem KW Gewindefahrwerk V5 eine High-End-Lösung, die sich direkt aus dem Motorsport ableitet. KW Gewindefahrwerk V5 – Motorsport-Technologie für die Straße Das KW Gewindefahrwerk V5 ist eines der technisch fortschrittlichsten Fahrwerke von KW und setzt auf eine innovative 4-fach einstellbare Dämpfungstechnologie. Diese basiert auf dem KW Solid Piston Design, das aus dem professionellen Motorsport stammt und ein völlig neues Dämpferverhalten ermöglicht. Statt klassischer Upside-Down-Federbeine arbeitet das V5 mit einem Voll-Aluminium-Gehäuse und modularen Highspeed- und Lowspeed-Ventilen, die eine separate Einstellung von Zug- und Druckstufe erlauben. Dadurch kannst du die Dämpfercharakteristik exakt anpassen – ob für maximale Traktion, mehr Komfort auf langen Strecken oder ein messerscharfes Einlenkverhalten in schnellen Kurven. Besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen wie der Dodge Viper SRT10, die hohe Querbeschleunigungen erreicht, sorgt das KW V5 Fahrwerk für eine präzisere Radführung und verhindert ein Aufschaukeln bei schnellen Lastwechseln. Das führt zu mehr Fahrstabilität, höherer Spurtreue und einer verbesserten Rückmeldung über die Lenkung. Tieferlegung & Performance-Optimierung Mit einer individuell einstellbaren Tieferlegung von 10-20 mm an der Vorderachse und 5-20 mm an der Hinterachse kannst du den Schwerpunkt der Viper gezielt absenken. Das verbessert nicht nur die Aerodynamik, sondern sorgt auch für eine bessere Traktion auf kurvigen Strecken. Zusätzlich bietet das KW V5 durch seine unabhängige Highspeed- und Lowspeed-Druckstufeneinstellung eine noch feinere Anpassungsmöglichkeit an den Fahrstil. So bleibt das Fahrwerk auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lastwechseln stabil, ohne an Komfort für den Alltag einzubüßen. 