KIA Stinger (CK) avec châssis fileté

La KIA Stinger (CK) associe un design sportif, des motorisations puissantes et des lignes dynamiques - depuis son lancement sur le marché en 2017, elle s'est imposée comme un véritable modèle de performance dans le style Gran Turismo. Avec des concepts de propulsion allant jusqu'à 370 ch (dans la version GT) et une transmission arrière de série ou une transmission intégrale en option, la Stinger s'adresse aux conducteurs qui attachent de l'importance à une conduite sportive et à une allure marquante. Particulièrement remarquables : le long capot moteur, l'arrière fastback et l'équipement intérieur haut de gamme. Un châssis fileté de haute qualité fait passer la KIA Stinger au niveau supérieur en termes d'optique et de dynamique de conduite. Grâce à l'abaissement individuel, tu peux adapter la hauteur du véhicule selon tes souhaits et améliorer ainsi nettement aussi bien la performance sur la route que l'aspect sportif. Par rapport à un châssis sport classique, un châssis sport réglable en hauteur t'offre non seulement une meilleure esthétique, mais aussi et surtout la possibilité d'adapter finement ton réglage à tes besoins. Alors qu'avec un châssis sport, l'abaissement est généralement fixe, le châssis fileté te permet d'ajuster l'abaissement en continu - par exemple en fonction de la combinaison roues/pneus ou de l'aptitude au quotidien souhaitée. La KIA Stinger, qui se distingue déjà par son dynamisme à la sortie de l'usine, est particulièrement bien valorisée par l'association d'un châssis fileté. Ainsi, non seulement l'inclinaison latérale est minimisée, mais le comportement de braquage est également plus précis - parfait pour les routes de campagne sinueuses ou les étapes rapides sur autoroute.

Même en

19 & 21

ZOLL

Données & faits

Type de véhicule

KIA Stinger (CK)

Châssis fileté

Châssis fileté KW V3

Matériau

Acier inoxydable

Abaissement AV

25-45mm

Rabaissement HA

25-45mm

Dureté réglable

oui (traction et compression)

Homologation

avec expertise de pièces §19

KIA Stinger (CK) Fastback avec train fileté KW V3

Le train fileté KW V3 transforme la KIA Stinger (CK) Fastback en une berline sportive à la dynamique de conduite optimisée et au contrôle maximal. Avec un abaissement de 25 à 45 mm sur les essieux avant et arrière, la hauteur du véhicule peut être réglée en continu - selon tes souhaits entre un look sportif et une garde au sol adaptée à la vie quotidienne. Grâce à son boîtier en acier inoxydable de haute qualité, la suspension offre non seulement une excellente longévité, mais aussi des performances précises et constantes dans les conditions les plus diverses. L'un des points forts de la KW V3 est le réglage indépendant de la détente et de la compression. Tu peux ainsi adapter le châssis exactement à tes exigences - que ce soit pour un comportement dynamique en virage sur les routes de campagne ou une meilleure stabilité de conduite à grande vitesse sur l'autoroute. Sur la KIA Stinger en particulier, avec sa propulsion puissante, le KW V3 apporte l'équilibre parfait entre la sportivité et le quotidien. Par rapport à un châssis sport classique, le système réglable en hauteur te permet non seulement un abaissement individuel, mais aussi une maniabilité sensiblement plus précise. Grâce à la technologie de course propre à KW, adaptée à la route, tu profites d'une nette amélioration des performances sans devoir renoncer à la qualité de conduite. Un avantage certain pour tous ceux qui veulent tirer encore plus de la Stinger.