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Rebajas para su coche
Para un aspecto más deportivo y una mejor maniobrabilidad
Rebajar un coche es un popular método de tuning que acerca la carrocería a la carretera. El ajuste de la suspensión se consigue normalmente instalando componentes de suspensión especiales, como coilovers, suspensiones deportivas, muelles coilover o muelles deportivos. Hay muchas razones para rebajar el coche. Dos de las más importantes son la mejora de la dinámica de conducción y el aspecto deportivo.
Opciones para rebajar un coche
Hay varias formas de rebajar un coche. La elección del método depende de tus preferencias, del tipo de vehículo y de tus necesidades. Aquí tienes algunas opciones habituales:
Descenso con suspensión helicoidal
Una suspensión coilover permite personalizar la altura del vehículo. Consta de varios componentes, como muelles, amortiguadores y un elemento roscado ajustable. Éste se utiliza para cambiar la posición de los muelles de la suspensión y así subir o bajar el coche.
La ventaja de una suspensión coilover es que la altura del vehículo puede ajustarse según las preferencias personales o requisitos específicos. La profundidad del vehículo puede ajustarse durante y después de la instalación de la suspensión. Por regla general, tanto el eje delantero como el trasero pueden ajustarse independientemente el uno del otro. Una suspensión coilover también tiene muchas otras ventajas en términos de dinámica de conducción. La combinación del descenso y la configuración correcta de los amortiguadores garantiza que el coche se agarre mejor a la carretera y se pueda dirigir con mayor precisión.
Descenso con suspensiones deportivas
Una suspensión deportiva se compone de amortiguadores deportivos y muelles de descenso. Permite bajar el vehículo de forma selectiva, reduciendo la distancia entre la carrocería y la carretera.
Las suspensiones deportivas están diseñadas para optimizar el manejo del coche. Al igual que las suspensiones coilover, son capaces de mejorar el control en las curvas y reducir la inclinación lateral. Una desventaja es que el descenso no es ajustable. Con una suspensión deportiva, el coche no se puede bajar tanto como se desee. No obstante, las suspensiones deportivas son un accesorio muy popular, ya que aumentan la dinámica de conducción y dan al vehículo un aspecto deportivo.
Descenso con muelles helicoidales
Los muelles helicoidales se utilizan junto con los amortiguadores originales para bajar el coche. Si el vehículo dispone de ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación, el uso de muelles helicoidales significa que no es necesario desactivar el sistema electrónico de amortiguación integrado en el coche. Esto significa que usted mismo puede determinar el grado de descenso, en función de cómo le guste.
Estos muelles no sólo mejoran el aspecto del vehículo, sino que en la mayoría de los casos también se beneficia de un mejor comportamiento al volante. Con los muelles helicoidales, tiene la ventaja de poder ajustar la altura del vehículo a sus necesidades individuales.
Descenso con muelles deportivos
Los muelles deportivos son otra opción para bajar la altura del coche. Sin embargo, a diferencia de los muelles helicoidales, los muelles deportivos no son ajustables. Se desarrollan especialmente para cada modelo de vehículo y, en la mayoría de los casos, garantizan un equilibrio óptimo entre confort y deportividad.
El uso de muelles deportivos no sólo hace que el vehículo sea más atractivo visualmente, sino también más ágil y reactivo. La suspensión más firme garantiza un mejor agarre y reduce el balanceo de la carrocería en las curvas. Como resultado, el coche puede dirigirse con mayor precisión y ofrece una experiencia de conducción más deportiva.
Ventajas e inconvenientes de los vehículos rebajados
El rebaje no sólo cambia el aspecto exterior de un vehículo, sino que también puede tener una serie de efectos sobre el comportamiento al volante. Sin embargo, para decidir si rebajar o no un vehículo hay que tener muy en cuenta las ventajas y los inconvenientes asociados a este cambio.
Ventajas de un coche más bajo
Bajar el coche ofrece varias ventajas potenciales, que van desde mejoras visuales hasta un mejor manejo.
Aspecto más deportivo
Un coche rebajado suele tener un aspecto más dinámico y agresivo. La altura reducida confiere al vehículo un aspecto más deportivo y llamativo que atrae a muchos entusiastas del automóvil.
Mejor manejo
Al reducir el centro de gravedad, el coche es más estable en las curvas. La reducción del momento de vuelco permite un comportamiento más preciso de la dirección y mejora el agarre a la carretera.
Aerodinámica mejorada
Un perfil más bajo del vehículo mejora la aerodinámica. Esto puede contribuir a aumentar la eficiencia e incluso a mejorar ligeramente el consumo de combustible. En el caso de los vehículos eléctricos, esto puede contribuir a aumentar la autonomía. Esto puede contribuir a aumentar la eficiencia e incluso a mejorar ligeramente la eficiencia del combustible.
Mayor estabilidad
Debido al centro de gravedad más bajo y a la menor inclinación lateral, un coche rebajado es más estable en carreteras rectas y especialmente a velocidades más altas.
Inconvenientes del rebaje
Aunque un coche rebajado puede ofrecer muchas ventajas, también hay desventajas y retos potenciales que deben tenerse en cuenta:
Limitación de la distancia al suelo
Bajar el coche significa que tiene menos distancia al suelo, lo que puede causar problemas en carreteras irregulares, baches u obstáculos
Menor confort de la suspensión
Bajar demasiado el vehículo puede reducir el confort de la suspensión, lo que puede mermar la comodidad de conducción.
Dificultades al aparcar
Puede resultar más difícil acceder a algunos accesos, bordillos o aparcamientos debido a la menor altura libre sobre el suelo.
Nuestras marcas
Para ofrecerle la mejor selección de productos posible, nuestra gama incluye productos de alta calidad de las siguientes marcas:
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Preguntas más frecuentes
- ¿Qué altura puede alcanzar mi coche después de bajarlo?
- ¿Qué debo tener en cuenta al rebajar mi coche?
- ¿Puedo acortar yo mismo los muelles de serie?
- ¿Cuánto cuesta instalar un kit de descenso?
- ¿Es necesario registrar la bajada del vehículo?
- ¿Cuánto cuesta registrar una bajada?
- ¿Qué marcas hay disponibles?
1. ¿Qué altura puede alcanzar mi coche tras el rebaje?
El StVZO no especifica ninguna directriz precisa al respecto. Sin embargo, los inspectores de la ITV se remiten al folleto 751 de la ITV.
Este folleto establece que su coche, junto con el conductor y un depósito lleno de gasolina, debe poder pasar por encima de un obstáculo con una altura de 110 mm sin tocarlo. Además, debes asegurarte de que las luces de cruce y de carretera y los intermitentes se encuentren al menos a 500 mm por encima de la calzada, de acuerdo con el StVZO. Además, el borde inferior de la placa de matrícula delantera no debe estar a menos de 200 mm del suelo.
2. ¿Qué hay que tener en cuenta al bajar un vehículo?
Al bajar un vehículo, es importante respetar las normas legales. Entre ellas se incluye el uso de componentes adecuados y de alta calidad que cuenten con un permiso general de circulación (ABE), una homologación CE o un certificado de piezas. La experiencia o la ayuda profesional pueden ser útiles para garantizar la estabilidad del vehículo, la distancia al suelo y la seguridad. Se recomienda revisar periódicamente los frenos, la suspensión y la alineación.
3. ¿Puedo acortar yo mismo los muelles de serie?
Le desaconsejamos encarecidamente que acorte usted mismo los muelles para rebajar la suspensión. Esto no sólo es ilegal, sino que también supone un riesgo considerable para la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera. Si está interesado en rebajar su coche, debería utilizar muelles de suspensión de alta calidad o un kit de suspensión desarrollado profesionalmente.
4. ¿Cuánto cuesta instalar un kit de suspensión?
El coste de la instalación de un kit de descenso varía en función del tipo de vehículo, el método elegido (muelles de descenso, suspensión helicoidal, etc.) y el taller. Por regla general, los costes pueden oscilar entre 300 y 800 euros o más. Es aconsejable obtener previamente varios presupuestos de distintos talleres
5. ¿Hay que registrar el rebaje del vehículo?
Sí, el descenso de un vehículo debe registrarse de acuerdo con la normativa del StVZO. El rebaje debe cumplir los requisitos legales y debe ser aprobado/registrado tras una inspección técnica.
6. ¿Cuánto cuesta registrar un rebaje?
El coste de registrar una bajada en la organización de inspección técnica puede variar en función de la región, el tipo de vehículo y el método de bajada. Por regla general, los costes oscilan entre 50 y 150 euros. Si se requiere un certificado TÜV, puede haber costes adicionales. Conviene informarse con antelación de los costes exactos.
7. ¿Qué marcas están disponibles?
Contamos con muchos años de experiencia en el campo de la puesta a punto y el rebaje. Además de productos de alta calidad, ofrecemos un asesoramiento completo que tiene en cuenta sus necesidades y deseos individuales. Disponemos de suspensiones de marcas establecidas como KW Suspensions, ST Suspensions, ap Sport Suspensions y nuestra propia marca DTSline.
Independientemente de si valora la comodidad, la deportividad o la idoneidad para los circuitos, estaremos encantados de ayudarle a elegir la suspensión adecuada para su vehículo.