Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio con suspensión coilover

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es el modelo superior de la gama Stelvio y es sinónimo de rendimiento, diseño italiano y una potente dinámica de conducción. Con su motor V6 biturbo de 2,9 litros, que entrega unos impresionantes 510 CV, y la tracción total Q4, ofrece un manejo ágil que lo convierte en toda una experiencia de conducción tanto en carreteras sinuosas como en autopista. Gracias a su configuración deportiva, el Stelvio Quadrifoglio combina una gran estabilidad de marcha con una dirección precisa. Sin embargo, el comportamiento de conducción puede optimizarse aún más con una suspensión coilover de alta calidad. Una suspensión deportiva de altura ajustable permite el descenso individual, lo que baja el centro de gravedad del vehículo y mejora aún más el comportamiento en carretera. En comparación con una suspensión deportiva convencional, una suspensión coilover ofrece la ventaja de un ajuste infinitamente variable de la altura del vehículo, lo que le permite ajustar la suspensión perfectamente a sus necesidades. Mientras que una suspensión deportiva clásica ofrece un descenso fijo, una suspensión regulable en altura te da la libertad de adaptar el comportamiento de conducción de tu Stelvio Quadrifoglio exactamente a tus preferencias, ya sea para conseguir un aspecto más deportivo o una respuesta aún más directa durante la conducción. .

También en

19 & 21

PULGADAS

Datos y cifras

Tipo de vehículo

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Suspensión Coilover

Suspensión KW coilover DDC Plug & Play

Material

Acero inoxidable

Bajada VA

25-45 mm

Descenso HA

25-40mm

Dureza ajustable

sí (rebote y compresión)

Homologación

con certificado de piezas §19

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio con suspensión KW coilover DDC Plug & Play

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es uno de los SUV de altas prestaciones más potentes del mercado. Con su motor V6 biturbo de 2,9 litros, desarrollado en colaboración con Ferrari, desarrolla 510 CV y 600 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos, mientras que la tracción total Q4 y el diferencial vectorial de par activo garantizan la máxima tracción y estabilidad de conducción. Gracias a una distribución del peso 50:50, una dirección de respuesta directa y una suspensión ágil, el Stelvio Quadrifoglio ofrece un manejo deportivo que no tiene rival en la clase SUV. Con la suspensión KW coilover DDC Plug & Play, el ya impresionante rendimiento del Stelvio Quadrifoglio puede mejorarse aún más. La suspensión combina la más moderna tecnología de amortiguación adaptativa con un descenso individual y es totalmente compatible con el control de amortiguación de serie. Esto significa que se conservan todos los modos de conducción de fábrica y que las características de la amortiguación pueden modificarse con sólo pulsar un botón, sin necesidad de unidades de control adicionales ni complicados cableados. La suspensión KW DDC (Dynamic Damping Control) Plug & Play está equipada con amortiguadores electrónicos especialmente desarrollados que se controlan a través del sistema de dinámica de conducción original del vehículo. Esto le permite cambiar entre diferentes configuraciones de amortiguación: - Confortable para la conducción diaria - Dinámica para la conducción deportiva - Máxima dirección para una conducción ambiciosa La amortiguación de rebote y compresión se puede ajustar individualmente para que pueda adaptar el equilibrio entre el confort de marcha y el rendimiento exactamente a sus necesidades. En comparación con las suspensiones deportivas convencionales, la KW DDC Plug & Play ofrece una mayor flexibilidad y adaptabilidad, ya que utiliza la electrónica de fábrica y se comunica con los sensores de serie del vehículo. Con un descenso continuo de 25-45 mm en el eje delantero y de 20-40 mm en el eje trasero, puede bajar el vehículo de forma selectiva. Un centro de gravedad más bajo reduce el balanceo de la carrocería, mejora el comportamiento en curvas y garantiza un agarre a la carretera aún más preciso. Además, la aerodinámica mejorada minimiza la elevación a velocidades más altas, optimizando la estabilidad en autopista y en curvas a gran velocidad. La suspensión está formada por tirantes de acero inoxidable, que garantizan una gran durabilidad y resistencia a la corrosión. Gracias al uso de una tecnología de válvulas de última generación, el sistema ofrece un ajuste rápido y preciso de las fuerzas de amortiguación, lo que resulta especialmente beneficioso en condiciones de carretera cambiantes.