El Honda Civic XI Type R (FL5) es uno de los vehículos más potentes de su clase e impresiona con 329 CV (242 kW) y 420 Nm de par de un motor turbo VTEC de 2,0 litros. Gracias a su paquete aerodinámico mejorado, su carrocería más rígida y su chasis perfeccionado, el Type R actual establece nuevos estándares en el segmento de los compactos deportivos. Pero si desea optimizar aún más el rendimiento y ajustar el vehículo de acuerdo con sus propias ideas, no hay forma de evitar la suspensión KW coilover V3. La suspensión KW V3 no es sólo una suspensión deportiva clásica, sino una verdadera solución de alto rendimiento con tecnologías que provienen directamente de la competición. La tecnología de acero inoxidable inox-line garantiza una larga vida útil y una alta resistencia a la corrosión, mientras que la tecnología de amortiguadores ajustables en dos direcciones permite una adaptación individual al estilo de conducción. Una característica central del KW V3 son las opciones de ajuste separadas para la amortiguación de rebote y compresión. Mientras que la etapa de rebote tiene una influencia significativa en el control de la carrocería y el comportamiento de la dirección, la etapa de compresión regula la compresión de las ruedas y optimiza así la tracción. Gracias a esta tecnología, la suspensión puede ajustarse tanto para una conducción más cómoda en carreteras en mal estado como para obtener el máximo rendimiento en un estilo de conducción deportivo. Al rebajar los ejes delantero y trasero entre 10 y 30 mm, se puede bajar aún más el centro de gravedad del Civic Type R. Esto reduce el balanceo de la carrocería en curvas rápidas. Esto reduce el balanceo de la carrocería en curvas rápidas y garantiza una sensación de dirección aún más directa. Gracias a los muelles de suspensión progresivos y a la amortiguación de rendimiento optimizado, la suspensión KW V3 ofrece un manejo incomparablemente estable y preciso, perfecto para todos aquellos que desean personalizar aún más su Type R

Ventajas de la suspensión helicoidal KW V3 para el Honda Civic XI Type R:

• Descenso de 10-30 mm para mejorar la aerodinámica
• Amortiguación de rebote y compresión ajustable para un comportamiento de conducción individualizado
• tecnología inox-line de acero inoxidable para una máxima durabilidad
• Mejor tracción y estabilidad en curvas rápidas
• Comportamiento más directo de la dirección y menor balanceo de la carrocería